你好，钢丝真空胎的优点是扎胎之后不容易漏气，不容易出现爆胎和缺气的情况，缺点是价格比较高，比普通轮胎要贵一些，对轮圈有要求，普通的轮圈无法使用真空胎。拆装都需要专用的设备才可以。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

根据您的描述。优点就是。轮胎比较轻，最主要的是没有内胎，跑长途，不容易发热。尤其是重载不发热，被扎后漏气慢。，缺点就是补胎不太方便。

您好 像您这种情况下发动机进气管的真实空度随着进气管和气缸紧密度的变化而变化。因此，在确认进气管本身具有良好密封性能的情况下，利用真空仪检测进气管的真空度，或者利用示波器观察真空度的波形变化，可以分析判断气缸密封性能，诊断故障。真空表的结构和工作原理真空表由表头和软管组成。真空仪表的集管与气缸压力表的集管一样，大部分是波顿管。当真空在头球中进入肘关节时，肘关节更加弯曲。因此，通过杠杆和齿轮机构，带动表头指针移动，在表盘上指示真实空度。真空表头的量程为0 ~ 101.325 kPa。软管的一端固定在表头上，另一端连接在节气门后面进气管的专用接头上

你好，优科豪马这个品牌的轮胎整体的性能还是非常不错的，经久耐用 第一，这个品牌的轮胎的耐磨性能特别好，这个可以有更长的使用寿命 第二，这个品牌轮胎的花纹结构设计比较合理，在高速行驶的排水效果比较好 第三，这个品牌轮胎在湿滑路面行驶的制动性能以及抓地力的效果是非常不错的 第四，安装这个品牌的轮胎，这个可以为驾驶人员提供更好的转向力，牵引力以及整体的操控性能。 第五，这个轮胎的缺点是轮胎价格偏高高，轮胎的橡胶材质偏硬一些，在高速行驶的轮胎，胎噪偏大一些。

您的问题是 对电动车优缺点的看法 相关方案如下：第一电动车的话，目前的话总体来说是比较节能的，是比较省钱的。以我们电动汽车为例的话，或者是两轮三轮电动车为例的话，它正常使用起来的话相对来说是比较经济的，这点是一定的。我们以这个电动汽车为例。普通的燃油车的话，你这个以小排量的来说的话就是1.0的或者是1.5的，1.6的现在居多，那么就是说你1公里的话省钱省钱也要五毛。而我们这个电动车的话，你比如说你续航200公里的甚至300公里的这种续航的话，你1公里的话实际上还不到一毛钱几分钱。同样的行驶里程的话，他这个最终的话，你这个电动车的优势是非常明显的。第2个就是说因为这个电费跟加油的话，这个汽油每一升的话，现在都在7块多了，电费的话目前的话就是贵的，也就是说有的地方几毛，有的地方是一块，有的地方可能是跟夜间用电负荷不一样，价位有所不一样，但是总的来说还是电费，目前的话比这个燃油要经济便宜。这三个就是说是我们普通燃油车的话，它的后期维护成本的话相对来说会多一点，比如说每年需要更换机油机滤等等，而电动汽车的话，由于不存在了发动机，所以的话它的这个后期的维护成本的话，保养方面要少。第四，那么就是说是电动车的这个缺点的话，那么也是很明显的。就看能不能对这个缺点方面进行克服掉。嗯，因为这个充电目前的话不是说是很方便的，目前所有的这个地方的充电桩设施完善，不是说像我们想象那么的快捷，这个速度是非常慢的。另外它的充电的话时间非常慢。以及他充电行驶的屡屡行，相对来说目前都比较少，你不像一箱油加了一下，跑了几百公里甚至六七百公里，而且没有加油站那么快捷方便。也就是说如果就是室内短距离行驶每次三五十公里的这种的话，其实燃油车路线比较固定的话也不出远门的话，这个电动车是非常经济实惠的。另外就是说电动汽车现在目前来说很多电池的话目前都保修时间比较长，所以也不用担心它短时间内损坏的问题。如果是早期买的电动车的话，可能说是质保8年，那么也就是说你一个电动车电池坏了，他保修你8年，这个其实相对来说也是比较合适的。还有一点就是电动车怕冷，你到冬天的话续航会对半减。这个是目前也没有办法克服的，就是说他有很多优点也有很多缺点，但是呢优点多于缺点就看自己怎么去看待了。如果你要经常跑高速出远门，那么电

你好朋友，四五轮胎换成四零轮胎，优点是驾驶更加稳定，因为轮毂离地面只有40毫米，这样就会减少摆动现象，同时，弊端也有很大，走颠簸路面直接会导致轮毂损坏，切坏轮胎胎壁，对路况要求比较严格了 安装四零轮胎的车型很少，因为离地太近，损坏的故障率很高，而且缓冲性能急剧下降，不建议改四零的