1奥迪全新A4奥迪A4L如何换气开启蓝牙如下：3360首先开启你要搭配的手机蓝牙；2打开车辆并按下多功能键，直到您看到指示灯发出蓝光。用车载蓝牙搜索手机蓝牙。也可以通过手机搜索车载设备，按照手机使用说明书的操作方法设置蓝牙手机搜索蓝牙设备。一般来说，设置步骤包括进入手机上的“设置”、“连接”或“蓝牙”菜单，然后选择发现蓝牙设备的选项。3搜索成功后，将显示当前设备名称，并询问您是否准备好与其对接。按“是”或“确定”停止。4连接设备后，输入密码：“0000”并按“是”或“确定”键。对接成功，指示灯发出蓝光并快速闪烁三次，然后每七秒钟闪烁一次。如果不成功，指示灯仍然红蓝交替闪烁，需要再次对接。5连接成功后，可以退出。6在手机和汽车之间切换通话。要在汽车和兼容手机之间切换通话，请按住多功能按钮或使用手机的相应功能。2奥迪新q5多少钱？奥迪q5l45享受时尚风格。落地要多少钱？你好！奥迪Q5L45TFSI享受时尚车型。目前官方指导价44.52万元，比时尚款贵2.94万元。除了增加了平行辅助、自动泊车和360度全景摄像头之外，最明显的变化是更换了最大功率和扭矩为185 kW/370 N.m的高功率版本2.0T发动机，高功率版本的发动机将奥迪Q5L0-100km/h的加速时间缩短至6.7秒，但百公里油耗也升至7.4L我们在4S门店了解到的这一模式。目前车价有一定优惠。属于同级别中中性价位比较高的车型。不同落地价格的经销商可能会有一些差异。建议去同城附近的4S店了解一下~奥迪Q5L的价格是多少？目前市场价格在3.88到49.98万左右。请接受它。谢谢大家！奥迪Q5L优惠多少？最好打电话给商店。不管你在网上说了多少，最终卖给你的还是4S商店。再过几个城市你就知道了。不同政策优惠指标不同！你在哪个省和城市？每个省的价格都不一样。而且奥迪有区域保护政策，只能在户籍所在地购买。如果不在户籍地居住，买奥迪需要外省市暂住证。现在奥迪Q5L在河北可以优惠15分左右。买的话可以再剪。如果有现车，15%左右用于按揭，12%左右用于全款。新款奥迪A4L和Q5L哪个好？新A4L和Q5L是两种风格的车，主要看你喜欢轿车还是SUV，也要看预算。Q5L指导价38.78万起，新A4L指导价30.58万起。A4L价格略低，两款车型在同级别中性价比都很高。建议您去当地奥迪4S店看实车，根据您的实际用车情况和喜好来决定。Q5奥迪2019售价多少？目前q5l奥迪2019款售价38.7-49.8万元。奥迪Q5L是一汽-大众于2018年7月6日在贵州安龙正式上市的车型。是首款长轴距超标的高端中型SUV，全新奥迪Q5L。新车共6款车型，售价区间为39.28-51.70万元。全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高端中型SUV。其轴距比上一代奥迪Q5长101mm，比海外标准轴版长88mm，车身长度为4,765mm。奥迪Q5L的后门横向长度明显长于海外车型。当然，这样做的主要目的是为了满足消费者对空后腿的更高要求。报价分为证券报价、投标报价和产品报价。报价是证券市场交易者在一定时间内对某一种证券提出的最高买价或最低买价。投标价是商家在投标一个项目时愿意支付的价格。产品报价是指卖方在考虑成本、利润 清脆的咔哒声伴随着每一次旋转和按压，是机械与科技的碰撞。悬浮式中控显示屏由MMI系统控制，操作流畅性极佳，UI界面细腻清晰，方便驾驶者使用。变速箱宽大的换挡杆设计，帮助驾驶者快速找到准确的档位和舒适的坐姿。30色可选氛围灯为驾驶者带来更丰富多彩的视觉享受。第二，降低油耗。全新奥迪Q5L搭载新一代动力总成系统。第三代EA888系列2.0L涡轮增压发动机有高功率和低功率两种版本。高功率版的最大输出功率为185kW(252马力)，匹配全新的垂直7速Stronic双离合变速箱，实现百公里加速6.7秒。同时，双循环系统和混合喷射系统的应用可以帮助燃油燃烧更充分，在实现更强推背感的同时进一步降低油耗水平。请点击进入图片说明。试试新Q5L的越野能力。越来越不像奥迪了。-通风口是隐藏的。-8AT变成7速双离合。-quttra全时四驱改为quttraUltra电控适时四驱，取消了Toson纯机械中央差速器。隐藏的通风口是为了新能源。相信很多车友更喜欢双面通风口。没有别的原因，只是看起来更粗犷，更狂野。但正如网上的车友们所说，当我看到这款全新的Q5L时，我不得不承认，由于车身加长，车顶coup的曲线更加流畅，从B柱向下延伸的顶线和独立的梯形车窗更加动感。但是很可惜车尾的排气孔变得隐蔽了，总感觉有点不活跃。但据了解，奥迪此举是为了迎合未来的新能源汽车。同时不得不说这样的设计让新车看起来更有层次感。未来新一代汽车除了性能车型，基本都会采用这种隐藏式排气孔设计3354，所以我们不用太担心。双离合变速箱更像开跑车。全新奥迪Q5L的动力系统由同级最强劲的2.0LTFSI涡轮增压发动机和新开发的7速Stronic自动变速器组成。虽然低功率版的功率高达20kW，扭矩比上一代奥迪Q5高出20Nm，但低功率版的参数依然比竞争对手的好。但是很多车友还是很担心把8AT换成7速双离合，可能是因为国内消费者对双离合的误解。双离合变速箱是更好的选择。如果说之前的双离合还存在一些缺陷的话，那么奥迪搭载的新研发的7速Stronic自动变速器在技术上已经达到了目前的巅峰：——采用“湿式”双离合结构，几乎不损失动力就能瞬间完成换挡。-两个离合器独立冷却，大大提高了可靠性。-拿优化后的3360来说，实现低速怠速，驾驶者几乎感受不到换挡的冲击。-增加了带离心摆的双质量飞轮，有效降低发动机振动，实现更低的怠速。-优化传动比和换档逻辑以减少换档影响。在百公里加速阶段，我能明显感觉到这款变速箱的逻辑已经超越了之前的8AT变速箱，整个加速过程相当平顺。要不是离地间隙，坐在车里视野很高，我开跑车还真有失误。据悉，这款变速箱换挡仅需0.2秒。所以对于在网上吐槽这款湿漉漉的七速双离合的车友来说，不妨找个机会试驾一下这款车，真的会给你不一样的感觉。QuttraUltra电控四驱真的比较好用。至于全时四驱和适时四驱谁更好用，在此发表个人见解。适时四驱确实比较好用。全新quttraUltra对奥迪Q5L带来的最大改变自然在于经济性。在前驱状态下，后轮轴新增加的爪式耦合器可以完全阻断后轮轴的动力输入，最多可以降低10%的动力损失。平均百公里油耗比常规quattro系统至少低0.3升。在日常驾驶中，我们花费大部分时间 当我把全新的Q5L开到十字轴的时候，一开始脑子里一片混乱。毕竟不像之前的quttra全时四驱系统，我可以确认它一直处于四驱开启状态，是否像官方说的每秒100次可以检测到150个不同的信号。当传感器扫描到轮胎异常抓地力时，可以提前0.5秒判断是否需要四驱，0.2秒完成两驱和四驱的切换。这台新Q5L的前轮碰到十字轴的“路面”时，并没有出现我担心的因为扭矩不足而疯狂打滑的现象。相反，这套quttraUltra系统反应相当灵敏，它能迅速将足够的动力分配给四个轮胎，以最适合当前路况的方式帮助我成功脱困。quattro与之前的Toson纯机械式中央差速器相比，正常情况下的动力分配是前轮的40%，后轮的60%，极限只能把80%-85%的动力给前轮或后轮轴。现在，在四驱状态下，新增加的电机控制多片离合差速器可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，可以将高达100%的动力传递给车头或后轮轴，带来更强的脱困能力。横轴不仅是对全新Q5LquttraUltra系统的极大考验，更是对全身力量的挑战。全新奥迪Q5L配备了同级唯一的前后五连杆悬挂。前后悬挂采用锻铝材质，重量更轻，强度更强，成本更高。由于采用了全新设计的五连杆前后悬架，在激烈的驾驶过程中可以更好地控制车身姿态。带液压减震的后副车架，在不降低悬架控制极限的情况下，能有效过滤从悬架传递到车身的振动，舒适性更好。值得一提的是，由于取消和缺少了一些机械结构，整个quattroultra系统比之前的quattro系统轻了4kg。在加长的同时，全新Q5L实现了同级最轻的1840kg整备质量，乘客舱重量减轻了20kg。变速箱重量15kg，整个车身重量高达100kg。对于一些“机械四驱发烧友”来说，这套quattroultra电控适时四驱系统可能还是不能接受的。机械四驱版的quattro在稳定性和脱困能力上确实有一定的优势，但不可否认的是没有托森纯机械中央差速器的quattroultra更智能，更经济。最重要的是，这套四驱系统可以将100%的动力传递给前轮或后轮，quattro之前在全时四驱模式下就做到了这一点。好用才是硬道理。虽然这只是一次简单的试驾，但我几乎经历了我想知道的一切。同时，一向以科技著称的奥迪还拥有包括奥迪预防性整体安全系统、交通拥堵辅助系统、开门预警系统、自适应巡航系统等22项驾驶辅助系统。总的来说，新一代Q5L变长了，变强了。即使和上一代相比有了很大的变化，但不管怎么说还是很好用的！总的来说，新奥迪Q5L车型个人认为优点是外观优雅，舒适性好，品牌认知度高，缺点是整体保养费用高，比老款简单。大家好，新奥迪Q5L整体来说还是挺不错的。标配智能四驱系统，有自动、经济、舒适、越野、动力等多种驾驶模式可供选择。而且他们从两驱系统切换到四驱系统只需要0.2秒，响应速度超快。还能根据气候因素和路况自动切换。每个轮胎在行驶过程中每秒钟有100次质检，150个信号点。如果车辆打滑，车辆会立即切换到四驱系统，安全性和操控性极高。更多的功能建议，可以到店体验体验，让你有更深的体会。