越开越不开心。别人的车一踩油门，它就来了，你自己的车越来越软。这两年很多人通过刷ECU来提升动力，让汽车的速度和动力发生质的变化。那么到底什么是刷ECU呢？对我们的车有害吗？ 什么是刷ECU？ 基本物品 什么是ECU？ ECU是汽车电脑的控制单元，是智能电脑程序。它控制发动机的运行，主要控制发动机的进气、喷油和点火时间。这三个指标数据直接影响发动机的传动功率、扭矩和运转效率。 什么是刷ECU？ 刷ECU相当于手机电脑超频，现在的发动机都是电喷发动机。喷油量、点火角度、进气量都由ECU控制。刷ECU相当于重新校准，这些数据会重新组合释放储备的电量。 刷ECU重点高级文章 经常听到的刷一、二阶的情况有哪些？ 我们经常听说刷一阶和二阶，其实就是通过改写原ECU程序来获得不同程度的动力释放。 一阶程序： 其实刷的第一步就是把发动机的喷油或者点火提前角等参数调整到原厂零件可以接受的范围内，不需要修改其他硬件，但是动力提升并不明显。一阶刷程序的好处是可以明显改善部分小排量车在一、二档的抖动问题。 二阶程序： 二阶程序是在一阶程序的基础上继续压发动机性能。这个阶段会对一些汽车硬件进行调整，否则发动机无法正常运转。一般二阶程序调节进排气系统。 三阶程序： 一般调到三阶程序，发动机就开始不堪重负了。要想达到这样的极限来挤压发动机性能，获得最大的动力输出，就要加强曲轴、活塞、涡轮等部件。 特殊调整程序：以上都是基于一个设定好的模板，但特殊调整程序是不寻常的。就是根据车辆的实际情况和车主的需求，调整老师进行现场调试。调整好了，车辆可以有一个相对稳定的升级，而且比之前的方法更适合车况和环境。调不好怎么办？事实上，刷机后车辆自燃的案例不在少数。 刷ECU的利弊 优点：首先很重要的一点是，原厂储备的动力可以释放出来，动力输出会更顺畅。对于一些小排量车，低速换挡时的抖动问题可以得到明显改善。另外，涡轮增压车通过刷ECU可以让涡轮更早介入，提高了低扭矩性能，也在一定程度上带来了节油效果。而且通过修改ECU程序，还可以刷出一些车型的隐藏功能。 缺点：刷ECU固然可以提高动力，但也挤压了发动机的性能，会导致发动机寿命的降低。同时还需要更换更高阶的零件来配合升降阶段，否则车辆轻则打火，重则可能损坏发动机，甚至导致自燃等安全问题。 刷ECU应注意的问题 找专业维修店刷写 中国的刷ECU技术还不够成熟。改装厂很多刷ECU都是通用模板。如果车辆随便刷，可能会损坏发动机，得不偿失。 4拒绝保险 需要注意的是，在您的车辆被ECU写入后，如果您的发动机有任何问题，4S店将拒绝提供保修。所以想刷ECU的朋友一定要找技术成熟的厂家来刷。 对汽油的质量要求更高。 有的车辆本来只用92%的汽油，刷了ECU后就需要95%的汽油。发动机超频也需要更高质量的汽油作为燃料。 对温度更敏感 写完ECU后，需要更换更匹配的冷却系统，否则可能会出现车辆自燃等危险。 破坏车辆的平衡 厂家之所以对发动机的性能有所保留，是为了保证车的平衡。平衡状态下的调整是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。所以，如果单方面追求动力，那么刹车、减震器等系统都得重新更换，才能达到新的平衡。 不是所有的车都适合写ECU。 其实很多日常家用车都没必要刷ECU，因为厂家自己的培训是给你日常用的，没必要专门换。刷ECU一般是追求运动的车主的选择，为了更好的挤压发动机的所有潜力。其次，自吸发动机也不适合刷ECU。涡轮增压车多刷ECU，所以可玩性会更高。也不是不能刷。可以刷个隐藏功能好玩，也可以刷个一阶感。