科鲁兹停产，一代神车落幕

科鲁兹，曾经的“一代神车”，在国内市场上风光无限，却在 2018 年突然停产，让人唏嘘不已。这到底是为什么呢？今天，咱就来聊聊科鲁兹的那些事儿。

辉煌的开始

2009 年，科鲁兹作为一款主打运动和操控的轿车正式引入中国市场。凭借着强大的背书和独特的外观，科鲁兹一上市就非常火爆，几个月的销量就将近两万辆，成为紧凑级轿车中的一匹黑马。

自信冲昏头脑

2013 年，雪佛兰竟然将两厢版科鲁兹国产化了。要知道，两厢轿车在中国汽车市场里一直吃不消。虽然雪佛兰希望借着科鲁兹三厢的热销，给两厢版本也带来热度，但事与愿违，两厢版科鲁兹的销量十分惨淡。

全球车到中国特供车

2014 年，雪佛兰对科鲁兹进行了“换代”，但海外版科鲁兹并没有换代的消息。这一次所谓的换代，就是将科鲁兹从全球车变成了中国市场的特供车。这样的改革并没有得到市场的认可，反而让消费者感到不满。

经典的延续

2014 年 8 月，全新一代科鲁兹上市，现款科鲁兹经典也随之推出。虽然现款科鲁兹在外观和尺寸上都有了不少的变化，但很多消费者依然选择了科鲁兹经典，因为它延续了老款科鲁兹的前脸造型，让人们找到了当初的那种感觉。

情怀的力量

科鲁兹车型在视觉上给了人们一种纯正美系车的感觉，硬朗的线条、肌肉感的外观、厚重的车门和较重的车身，让初次购车的消费者有了可以 YY 的安全感。再加上“越狱米勒”和“变形金刚”等热门 IP 的加持，科鲁兹成为了越来越多年轻消费者的选择。

市场地位的雪崩式下滑

2014 年 8 月，全新一代科鲁兹上市。没有了老款车型的肌肉感线条，也没有了类似于“越狱”、“变形金刚”这样的 IP 关照，营销层面上其实并没有让人有感觉惊艳的地方。前期主打的智能牌也走了一些弯路，科鲁兹的市场地位出现了雪崩式的下滑。

雪佛兰的失误？

现款销售的新科鲁兹和科鲁兹经典将会面临停产，未来销售的就只有全新一代的车型了。虽然这一传言还未被官方证实，但对于雪佛兰来说，这可能是一个放手一搏的机会。毕竟，科鲁兹曾经是雪佛兰的销量担当，但现在已经逐渐失去了市场份额。如果不能及时推出新的产品，雪佛兰可能会失去更多的消费者。