科鲁兹停产，雪佛兰的无奈之举

科鲁兹，曾经的“一代神车”，如今却停产了。这让不少雪佛兰的粉丝感到惋惜。那么，科鲁兹到底是怎么了？为啥要停产呢？

辉煌的过去

科鲁兹在 2009 年国产入华后，凭借着时尚的外观和出色的性能，迅速赢得了消费者的喜爱。尤其是第一代科鲁兹，在华 6 年左右的时间，累计销量突破了 100 万辆，成为了雪佛兰在华市场的突破口。

销量下滑

2014 年 8 月，第一代科鲁兹迎来了自己在中国市场的首次换代。但在 2014 年前后，国产车井喷式发展，尺寸增大、配置增多，“性价比”一词也被越来越多地提及。在这种局面下，新一代科鲁兹显得有些力不从心。再加上别克英朗等竞品车型的冲击，科鲁兹的销量开始下滑。

换代失败

到了 2016 年，新一代科鲁兹又迎来了换代。虽然外观和内饰都进行了升级，但操控方面的优势不再明显，内饰也略显落伍。在当时，紧凑型车的平均水准有了很大提升，科鲁兹失去了往日的卖点，逐渐被消费者所抛弃。

产品力不足

随着市场竞争的加剧，科鲁兹的产品力逐渐不足。消费者对于车辆的需求也越来越高，除了外观和性能，内饰、配置等方面也成为了重要的考量因素。而科鲁兹在这些方面的表现并不突出，无法满足消费者的需求。

停产的无奈

由于销量下滑和产品力不足等原因，科鲁兹最终难逃停产的命运。雪佛兰官方表示，这是正常的产品更替，科鲁兹的任务将由科鲁泽和科沃兹担纲。虽然科鲁兹停产了，但它曾经的辉煌将永远留在人们的记忆中。