发动机溢水，咋回事儿？

咱河南话里，把“发动机水箱往外溢水”叫做“发动机溢水”。这可咋办？莫急，且听我慢慢道来。

原因一：喷油器阻水套封闭不严或有裂纹

喷油器阻水套封闭不严或有裂纹，燃烧后的混合气便经此微小裂缝渗透到水道，从而使水箱内的水出现溢出现象。

原因二：水箱污垢太多

水箱的上、下水室是由若干只分水管连接的，如果使用不注意而使水箱中积累的污垢较多后，容易造成分水管堵塞；当发动机高速运转时，水流经水泵后一部分进入小循环，另一部分进入水箱上水室，但由于分水管不畅通，水便从上水室溢出。

原因三：机油散热器问题

机油散热器有故障可能有两种情况，一是散热器芯有裂纹或砂眼；一是散热器芯与缸体油道接口处的密封胶圈密封不严。从而出现机油进入水里的情况，过多的机油进入水里后便从水箱中溢出。

原因四：气缸垫老化破损

气缸垫在燃烧室附近有微小伤痕时，溢水情况没有气缸垫被冲坏时那么严重和明显；同时，气缸垫被冲坏后不但水箱会溢水而且机油也会因为进水而变质；两者比较好判断；气缸垫轻微损伤后只有在该缸工作时产生强劲的爆发力，使高压燃气渗入水道，而进气时所造成的负压不足以将水从水道中吸入气缸，所以此时仅会出现水箱溢水而没有明显的机油变质的现象。

原因五：节温器失效

当两只节温器由于长时间使用而锈死后，使大循环水路完全敞开；又由于小循环水路的截面积较小，使水流阻力较大，致使大部分水经过大循环水路（猛加油门后，这种现象更加明显），从而使水从水箱中溢出。