出租车为啥不用大修

出租车司机都知道，出租车跑几十万公里不用大修，而私家车大多做不到。这是为啥呢？今天咱就来聊聊这个事儿。

发动机大修的原因

当发动机出现拉缸、烧机油严重等情况时，就需要进行大修了。大修时，一般是把发动机内被磨损的零件换掉，比如活塞一套、气门油封、大小瓦、密封垫等。

出租车的选用标准

出租车一般都是由公司统一指定的，选用的大多是经典的车型，主要的选用标准就是耐用。

出租车为啥比私家车耐用

出租车比私家车耐用，主要是因为以下几个原因：

1. 客观原因：

1. 车型不同：出租车从一开始的选择上就和私家车不同了，私家车讲求的是在市场流行趋势下，选择最符合个人的喜好的车型。私家车是在经济耐用的基础上，被租车公司精挑细选出的实用款。

2. 启动次数：出租车每天启动的次数比较少，很有可能是到了饭点才会熄火一次，半天时间内车子都出于长时间的工作状态中，发动机时刻保持良好的运行状态。而私家车只有当我们需要出行的时候，才会启动车辆，这个时候我们都是在进行冷启动，冷启动对发动机的磨损会相对比较大，停放的时间长了，启动的次数也多了。

3. 保养周期：出租车由于每天都在不停的行驶，导致保养周期注定要比私家车要短，可能一个月的时间就需要去做保养了，而私家车都是到了 5000 公里或者 10000 公里保养一次的，往往时间都比较久。

2. 主观原因：

1. 驾驶习惯：出租车司机由于是靠开车吃饭的，他们的驾驶习惯会相对偏爱护车辆一些，车子出毛病的几率也会比较小，而一些经常能遇到的小问题，司机自己都能解决，知道什么情况能开什么情况不能开，心中都有数。我们私家车的司机，驾驶技术往往参差不齐，有些时候一些新手司机开车更是横冲直撞的，在一开始就没把车子磨合好，到了后来再怎么弥补也是没什么效果了。

2. 停放时间：出租车每天都是在行驶的，发动机运行工况又不错，甚至有些车子是由两个司机一起开的，一个白天开，一个晚上开，车子基本没什么时间是被停放的。私家车我们不可能每天都是在行驶的，我们还需要上班，休息，在这些时间里车子肯定是要停放的，有时一停就是一个月，大家都知道车子长期停放对发动机的磨损是比较大的。