尿素烧的少，是好是坏？

尿素烧的少，是个好事情啊！说明你的车省油又环保！不过，要是尿素烧得太少了，也可能会影响到车辆的性能哦！今天，我就来给大家讲讲尿素烧的少的原因。

尿素消耗的标准

尿素消耗量标准：国四的车辆消耗 100L 柴油时，会消耗 3~5L 的尿素；国五的车辆要相对多一些，5~8L 左右。要是你的尿素消耗低于这个标准，那可能就是尿素烧得太少了。

尿素消耗的原因

1. 尿素喷嘴的问题。要是尿素喷嘴堵塞或者损坏了，尿素就无法正常喷射，当然

2. 氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素。要是你的车尾气不达标，尿素就会烧得多一些。

3. 排温传感器在 180 度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素。要是排温传感器出现故障，温度没有达到 180 度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗。

4. 尿素泵的问题。尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。

5. 车辆油品和尿素质量的问题。质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。

6. 路况原因。要是长期走山路起伏路段，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因。

7. 发动机自身出现故障时。也就是共轨系统出现了故障时，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标。

8. 电脑板程序问题。通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少，如果电脑板程序出现问题，也会让后处理部分尿素消耗的多。

尿素烧的少的解决办法

1. 要是尿素喷嘴堵塞了，可以用热水或者压缩空气清洗一下。要是尿素喷嘴损坏了，那就只

2. 检查一下氮氧传感器和排温传感器，要是有问题，就赶紧更换吧！

3. 尿素泵的问题比较复杂，最好找专业的技师来检查一下。

4. 确保使用高质量的油品和尿素，这样可以减少尾气中的有害气体，也就不需要那么多尿素来参与反应了。

5. 尽量避免长期走山路起伏路段，这样可以减少发动机的燃烧不充分，降低尿素的消耗。

6. 要是发动机出现故障，赶紧去修理厂检查一下吧！