尿素烧的多，咋回事儿

咱河南话讲，这尿素烧的多，可不兴瞎搞啊！今天咱就来聊聊这是咋回事儿。

啥是尿素

尿素，就是咱柴油车屁股后面那个“小罐子”里装的东西。它可不是一般的水，而是用来净化尾气的“神器”。

关键词：尿素、尾气净化、柴油车

尿素的作用

当你的柴油车“咳咳咳咳”地冒着黑烟时，尿素就会挺身而出，把这些黑烟里的有害物质给“收拾”了。

关键词：有害物质、尿素、净化尾气

尿素烧的多的原因

1. 氮氧传感器检测到尾气不达标，就会让尿素多

2. 尿素喷嘴出了问题，比如堵塞或者损坏，也会让尿素烧得更多。

3. 尿素泵出了问题，建压失败或者气助式尿素泵更容易多烧尿素。

4. 排温传感器出了问题，温度没到 180 度就开始喷射尿素，这会造成尿素的多消耗。

5. 油品和尿素质量不好，发动机产生的尾气有害气体多，就需要更多的尿素来反应。

6. 长期走山路起伏路段，发动机燃烧不充分，尾气质量差，也会造成尿素消耗大。

7. 发动机本身出现故障，比如共轨系统出了问题，燃烧不充分，尾气质量不达标。

8. 电脑板程序有问题，会让后处理部分尿素消耗多。

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咋解决尿素烧的多的问题

1. 检查尿素喷嘴，看看有没有堵塞或

2. 检查尿素泵，看看有没有问题。

3. 检查排温传感器，看看它是不是正常工作。

4. 加质量好的油品和尿素。

5. 尽量避免走山路起伏路段。

6. 定期保养发动机，看看有没有故障。

7. 检查电脑板程序，看看有没有问题。

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