尿素烧的多,咋回事儿咱河南话讲,这尿素烧的多,可不兴瞎搞啊!今天咱就来聊聊这是咋回事儿。 啥是尿素尿素,就是咱柴油车屁股后面那个“小罐子”里装的东西。它可不是一般的水,而是用来净化尾气的“神器”。关键...
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尿素烧的多,咋回事儿
咱河南话讲,这尿素烧的多,可不兴瞎搞啊!今天咱就来聊聊这是咋回事儿。
啥是尿素
尿素,就是咱柴油车屁股后面那个“小罐子”里装的东西。它可不是一般的水,而是用来净化尾气的“神器”。
关键词:尿素、尾气净化、柴油车
尿素的作用
当你的柴油车“咳咳咳咳”地冒着黑烟时,尿素就会挺身而出,把这些黑烟里的有害物质给“收拾”了。
关键词:有害物质、尿素、净化尾气
尿素烧的多的原因
1. 氮氧传感器检测到尾气不达标,就会让尿素多
2. 尿素喷嘴出了问题,比如堵塞或者损坏,也会让尿素烧得更多。
3. 尿素泵出了问题,建压失败或者气助式尿素泵更容易多烧尿素。
4. 排温传感器出了问题,温度没到 180 度就开始喷射尿素,这会造成尿素的多消耗。
5. 油品和尿素质量不好,发动机产生的尾气有害气体多,就需要更多的尿素来反应。
6. 长期走山路起伏路段,发动机燃烧不充分,尾气质量差,也会造成尿素消耗大。
7. 发动机本身出现故障,比如共轨系统出了问题,燃烧不充分,尾气质量不达标。
8. 电脑板程序有问题,会让后处理部分尿素消耗多。
关键词:氮氧传感器、尿素喷嘴、尿素泵、排温传感器、油品和尿素质量、山路起伏路段、发动机故障、电脑板程序
咋解决尿素烧的多的问题
1. 检查尿素喷嘴,看看有没有堵塞或
2. 检查尿素泵,看看有没有问题。
3. 检查排温传感器,看看它是不是正常工作。
4. 加质量好的油品和尿素。
5. 尽量避免走山路起伏路段。
6. 定期保养发动机,看看有没有故障。
7. 检查电脑板程序,看看有没有问题。
关键词:尿素喷嘴、尿素泵、排温传感器、油品和尿素质量、山路起伏路段、发动机保养、电脑板程序
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