对于这个问题,从大的时间维度来说,汽油车当然会被淘汰。换句话说,什么不会被淘汰?开脑洞,手机,飞机……在我看来,迟早会被淘汰。当然,如果在一定时期内,汽油车依然有其顽强的生命力。首先看新能源汽车的发展...
对于这个问题,从大的时间维度来说,汽油车当然会被淘汰。换句话说,什么不会被淘汰?开脑洞,手机,飞机……在我看来,迟早会被淘汰。
当然,如果在一定时期内,汽油车依然有其顽强的生命力。首先看新能源汽车的发展。目前,续航里程、充电时间以及充电桩等基础设施的分布仍是制约新能源电动汽车发展的重要因素。
目前,由于电池能量密度等因素的限制,大部分新能源汽车的续航里程只有300公里左右。这样的距离只能用于城市通勤,或者短距离驾驶。如果时间长一点,比如去郊游什么的,恐怕就要考虑了。还有就是充电时间。几个小时的充电时间对于快节奏的现在来说几乎是无法忍受的。还有就是充电桩分布不均,大大限制了人们的活动区域。如果不能很好的解决,新能源汽车的普及只能是一句空话。
当然,汽油车本身的因素也不可忽视。目前燃油发动机还有很大的技术空间需要升级,在降低能耗方面还有提升空间。此外,我国幅员辽阔、市场状况多元化、废旧电池处理、电力基础设施建设、新能源汽车价格下降等因素都影响着汽油车退出市场。
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