vans会被淘汰吗？说起vans，相信大家都不陌生。过去，货车是街上最常见的景象。由于空置房大，承载能力强，受到很多消费者的喜爱。要知道在21世纪初，他们的知名度甚至超过了李霞和老红旗车。为什么以前随处可见的面包车现在少了？安全开过面包车的司机都知道，面包车车身轻，车身薄，防撞能力目前只能排在所有车的末尾。前脸薄也成为广大车主诟病的原因。另外，大部分面包车没有安全气囊，所以安全级别几乎为零。在发生碰撞时，货车往往是受损最严重的。再加上中国人的安全意识越来越高，所以逐渐被大众抛弃。外观面包车之所以叫面包车，是因为它又圆又长，设计几乎没有什么特色。所以从颜值上来说，很多人觉得档次有点低，但是现在的人很难对汽车的美观有很高的要求，面包车的风格也是一致的，变化不大。太容易被抓了。很多人买微型面包车是因为承载能力强，空房大。要拉货，得拆下后排座椅。这只是非法改装。抓东西非法运输太容易了。而且交警特别喜欢查微型面包车。基本上就是检查一下，所以不管你的车有没有问题，停下来看看，好多人都放弃了。如今，汽车不仅是一种交通工具，也是很多人的门面。面包车谈生意的时候也给人一种很低端的感觉，车主的面子都保不住。再加上国产车价格越来越低，面包车价格低的优势就不那么明显了。家庭多的话，买个7座国产MVP就够了。很多MVP都能放倒后排座椅，就这样。面包车拉不了人拉不了货有什么用？买面包车成本不是很高，而且空置房大，油耗低，比较耐用，这也是很多人喜爱的原因。以前很多人买就是为了跑运输，做生意，从而带来一定的经济效益。不过就目前来看，大街小巷很少见到面包车，因为新规让面包车很难上路，甚至有车主抱怨面包车拉不动。这辆货车的设计很独特。一般有5座和7座，和货车差不多，所以车主喜欢物尽其用。但是现在，不能说不动就拉不动货，他只能自己开车。其实这句话的意思是现在的面包车已经不能和以前一样了，所以很多面包主为此感到沮丧也是可以理解的。根据相关规定，面包车属于普通私人客车，客车不能用于货运，私家车不能用于营业，所以面包车不能拉太多的货物进行经营活动。而且面包车如果放的货物太多，重心会发生很大变化，严重危及车辆的平衡和安全。只是一辆小货车，不是营运车辆。交通法规只允许搭载人数，这是国家法律明确规定的。有的人私自购买面包车用于客运，在未取得相关运输许可和证件的情况下，使用面包车载客赚取收入，违反了相关规定。如果被相关执法部门抓住，处罚是相当严重的。所以车主如果想买面包车拉人或货做点生意，可以向相关部门申请，拿到合法的营运手续，这样就不算非法营运了。