很多朋友聊天的时候，现在可供选择的手动档车越来越少，自动档车的发展趋势全面，手动档车似乎已经到了被淘汰的边缘。关于这个话题，小编说，我们已经成为世界第一的汽车市场，但看世界仍然很重要，毕竟世界依赖我们，但它的变化不仅仅取决于我们。

不可否认，自动车在我国的普及率非常高，从几十万、几百万豪车，到五六万初级入门车，我们到处都能看到自动车的身影。自动档车在释放车主四肢，降低车主驾驶难度的同时，也让自己的爱车拥有了一定的技术含量。毕竟，自动变速器的制造技术高于手动档。

关于手动挡车和自动档车的区别和优劣，本文不予涉及。毕竟，这方面的知识在网上太普及了，而且相信很多业主也亲身体会到了。本文在多年奔波于国内外的过程中，阐述了一些经验。

虽然手动档车在很多人眼里属于“乞丐中乞丐”，它往往代表着某些车型中最低的价位、最低的配置、最差的舒适性等等，但手动档车依然有自己的巨大市场。当然，这个市场不仅在我国，而且在其他国家，所以想要取消手动挡汽车是幼稚和不现实的。

首先，在国内，暂且不论家用汽车，我们只要看到在路上乘风破车的出租车，就知道手动挡车在我们国家是不可能被淘汰的。据统计，我国目前出租车数量约为600万辆，且每年以3%的速度增长或更新，而出租车普遍采用手动档车的最大原因是购车、维护、维修成本低，出租车前面说的是国内的一部分局面，看看欧美市场吧。

根据以前小编看到的调查数据，指南车在欧洲的市场占有率非常高，几乎超过了5成。关于为什么欧洲人这么热衷于手册，小编也通过观察和理解有自己的意见。

1、绝对便宜。欧洲物价一般，但他们的平均工资其实也不高。例如，在小编居住的西班牙，他们的平均工资也在3000-4000欧元左右。但是大多数年轻人刚毕业就只能得到2000欧元左右的普通工资。所以，买车是合理的选择。

2、人工费高，在欧洲蓝领比白领工资高。这几乎是普遍现象，你可以开玩笑。在欧洲不要小看从“蓝翔技术学校”毕业的同学。也许，我会在别人的工资分分秒秒杀了你。那么，存在购车后汽车成本上升的问题。这是很多欧美人有自主修车能力的原因。因此，结构更简单、维护难度更低、成本更低的手动档汽车自然是不错的选择。

3、很多人认为只有中国人才最讲面子，其实编辑认为欧洲人在某些方面也很重视这个。例如编辑逗留的塞维利亚，那里的年轻人有一般的认识。如果你买的第一辆车是自动档车，你身边的朋友会认为你的车技术不行，总是把这件事取消给你。而且，遇到不会开手动档车的男孩邀请他约会，也有可能破坏约会。所以，掌握手动挡的驾驶技术不仅关系到面子，还关系到子孙后代。

当然，这些话可能也是概率的问题。（小编不相信如果你开豪车约女孩子，她们不会因为你开自动档车而不坐车吗？）

综上所述，无论是手册还是自动机，它能否在一个市场上食用，归根到底取决于其市场需求的方向，而一个商品在一个市场上的表现，则表明它在全球市场上具有同样的现状例如，铃木消失在中国市场，但不能说铃木在世界市场上失败了。本来，东南亚的所有者就有很好的市场基础。所以，编辑保持着一个观念。现在的信息、科技、财富让很多人达到前人做不到的程度，但自己的内心和视野是否追随着你现有的增长，恐怕更重要。