你好，我是宝马320li。新车刚跑4000公里。就是在跑高速的时候或者速度在80以上，保持一会直线行驶。然后再变线。在打方向盘的第一下，有一种卡顿的感觉吗？就好像方向盘刚才被锁定了一样，需要多一点力量过去那个锁定的坎。也不是80以上每次都这样，时有时无.
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闫洪亮

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2016-08-12 10:09:15

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你好朋友，如果你说的这种情况，他比较严重，你最好去4s店，让他们给你检查一下，方向，管柱下面的万向节。这个东西不灵活了，就会出现你说的情况，即使有毛病也会免费更换的。如果是轻微的一点点，那就是正常的，因为这款车的方向助力是随速助力方向！也就是说，速度越高方向会轻微的有一点发沉的感觉。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

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卡的力量很小，感觉也非常轻微。但是可以明显感觉到。你感觉是坏还是正常的，亲。

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正常的！

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新车跑了4000公里。宝马320li。就是在跑高速的时候或者速度在80以上，保持一会直线行驶。然后再变线。在打方向盘的第一下，有一种卡顿的感觉。就好像方向盘刚才被锁定了一样，需要多一点力量过去那个锁定的坎。也不是80以上每次都这样，时有时无.

杨涛

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13款宝马525，目前行驶6万公里。也是刚买来的二手车，开回来都没事，前两天路况好跑了个80左右，发现在80左右速度时，打方向变线或者微调方向盘的时候，方向盘出现卡顿现象，就是类似空调旋钮一格一格那种感觉，低速没事，就是速度到了70以上就会出现这种现象，打方向无异响。希望得到专家回复，感谢

杨家兴

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您好，18款宝马320，新车时打方向卡顿，4s换了方向机，换完之后方向盘不正，调整了转向横拉杆解决，一年后再次做四轮定位，定位后方向盘又不正，再次调整横拉杆解决。想请问您：1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题，2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患，3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的，4.现在的转向手感跟原厂时不一样，感觉虚位没有了，而且跑直线时需要不停的左右微调方向，以前原厂状态只要把方向盘摆正，哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调，是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久，希望可以在您这里得到解决，万分感谢！

这种情况是正常的。做完定位后都需要手动在调整一下方向盘的角度的。

陈立

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您好，18款宝马320，新车时打方向卡顿，4s换了方向机，换完之后方向盘不正，调整了转向横拉杆解决，一年后再次做四轮定位，定位后方向盘又不正，再次调整横拉杆解决。想请问您：1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题，2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患，3.会不会是安装方向机时方向盘没有锁定在正位上造成的，4.现在的转向手感跟原厂时不一样，感觉虚位没有了，而且跑直线时需要不停的左右微调方向，以前原厂状态只要把方向盘摆正，哪怕松手都能一直跑直线不用来回微调，是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久，希望可以在您这里得到解决，万分感谢！

你好，这种情况的话只要是在服务站更换的方向机这个质量一般没事，有时间升起来底盘悬挂都检查一下有没有间隙或者轻微框量，没有的话这个在换家做下四轮定位一般还是定位问题，这个倾角前束只要正常就没有问题的

卢二辉

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具体现象我感觉就是低速不明显，速度上去以后随着方向盘变重就会出现，小幅度调整方向时方向盘转动不线性，好像有个坎，要用些力，一动就是一截，感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上，该出弯路的时候方向回正会不完整，回到一部分然后出现一个卡壳，需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有，但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何？我该怎么办呢？谢谢各位了。目前进度，已更换了方向机，40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑，试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑，不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了，很是着急，到底是哪的原因呢？我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的，不知道在我车上可行不？

包晓东

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你好，我的是17款迈锐宝3000公里，我的车在高速上80码往上，方向盘出现卡顿现象，是直线行驶，然后你要小幅度修正方向盘的时候，就会出现好像被吸铁石吸住一样，然后过了那个点，方向盘就又好了，这样车子很容易跑偏，到四S点说是助力补偿，没问题，可是这样开在高速上很容易出现安全隐患论坛上说要更换方向机，我能索赔方向机吗？

分析故障在于转向助力泵，建议与当地维修店协商，索赔更换该系统。

李中国

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我的车有这么一个情况，在车速80或以上，方向偶尔会偏向一边（左右不一定、有时左，有时右）、当你轻微修正的时候方向偏向反方向，（就好像你打方向盘只是一点点、但是实际偏向太大了，或者像大货车那样有虚位，）来来回回修正方向三四次后又可以保持行驶一段路程、有时候会吓出一身冷汗、车才跑了4千多公里、

王金海

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X5一八款典雅35向右跑偏笨蛋猪爸爸宝马X5 231浏览/04-19 15:52 新车14000公里，补左后轮轮胎后，之后几天无意发现向右跑偏，方向盘如果正的会右跑偏严重，就要把方向盘往左倾斜些才行，而且转弯后方向盘回正也不如以前感觉好了，胎压没有问题，左边胎压调低也还跑偏，方向盘正的时候直接就往右边跑，偶尔个别路面方向盘往左打一点后校正方向盘，也会左边跑偏，新车不愿意做四轮定位，感觉车也没有这么娇气吧，动不动就四轮定位，以前的蒙迪欧定位定位了N次才定好，是不是和动平衡有关系，我的撤刚买时候左前轮补过一次没有动平衡，但是上高速没有抖动，高速195码都没有问题，这次又把左后轮补了一下，是不是与不做动平衡有关系？？？

测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查，包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下，车辆在4s店进行4轮定位，车辆即可进入正常状态。

李文东

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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点，于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了，避震器拆了，取下羊角还没拆旧轴承，发现新买的轴承有磕伤退货！于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。昨天开车向左转弯时发现问题！速度大概在三四十码，如果以两圈计算方向打死，那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右，这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重不是一般的重就像没有助力一样！我靠边停下来，原地向左打方向打了三次两次都是打到一半时变得很重！但是向右打方向哪怕打死都是正常的，行驶的时候向右打方向也正常。问题就是:无论行驶还是原地怠速，方向盘向左转向时打到一半，方向盘变得很重就像失去助力一样！请教这个问题的原因和解决！

汪帆

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2015年宝马520i，去年九月左前方碰撞了一次，在4s店左悬挂换了三个臂和轮毂，因维修好后60km以上打方向卡顿，走保险更换全新方向机。修完十来天偶然发现，车辆在10km/h以下左右打半圈或者四分之一圈方向（也就是松开刹车的怠速速度，以及怠速速度时候踩着刹车慢慢松的速度)，然后慢慢的用手扶着方向盘回方向，回方向时候方向盘有一节一节(一段一段的颗粒感齿轮感)极不顺畅的感觉。请问师父应该排查哪里?这半年多被折磨的很难受，多次去两个4s店和三个宝马专修店都找不到原因。图中红色是更换的配件。

车辆描述故障，考虑到故障原因转向机损坏，维修见一次更换转向机。

李文东

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手机版：你好，我是宝马320li。新车刚跑4000公里。就是在跑高速的时候或者速度在80以上，保持一会直线行驶。然后再变线。在打方向盘的第一下，有一种卡顿的感觉吗？就好像方向盘刚才被锁定了一样，需要多一点力量过去那个锁定的坎。也不是80以上每次都这样，时有时无.

宝马3系野马T80 北京BJ80 奔腾X80 长城V80 森雅S80 睿行EM80 启腾EX80 力帆X80 睿行M80

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