测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查，包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下，车辆在4s店进行4轮定位，车辆即可进入正常状态。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你现在描述直线行驶时方向盘不正这个必须要做四轮定位
你能不接单吗前几天刚问的你你又来了
我看不见你那面个人信息
明白了
这个新车未免太娇气了吧，新车太一万四就跑偏
这种情况出现与使用方式有一部分关系。
再麻烦问你一下，脚踹了一下右前轮，发现方向盘会往左歪
方向盘转弯时感觉打的角度比以前大很多，转弯有时候都要打到100多度了
这两种情况估计是哪里毛病
第一。无论用脚如何踢车轮。也不会改变车辆行驶状态。 第二。车辆转向角度改变。或者明显存在异常。可能的原因是转向机存在故障引起的
就是停车以后，用脚踢了两下，方向盘向左动了
来的时候感觉方向盘明显不如以前操控好，就是转弯角度大了很多
宝马X5转向机是不是容易坏？
是的
你接触的案例，大概都是多久方向机会坏
目前宝马全系使用电动转向机。目前转向机的故障普遍存在异响的。没有你说的这样子。
方向盘转弯角度增加了很多，感觉方向盘很旷，是和方向机关系大吗，跟四轮定位是不是没有多大关系
比如说正常直线行驶，变个道方向盘都打90度了
而以一个技术角度你说的这些现象。是无法确认是不是有问题。也就是你说的这个现象不会存在。违背了车辆设计技术原理
变到方向盘打90度说的是低速类似堵车行驶
车辆转向系统唯一的零件。转向机
总之就是右跑偏严重，在转弯时，跑偏了修正方向盘时，方向盘角度感觉增加了太多，操控性很差
你发布的问题。去4s店。做一下四轮定位。一千块钱。做完就全好了
好的，我是老感觉这车太娇气，我之前开了好几个车子基本都没做过定位，这个还是新车就这样了，
慢慢习惯就好了
而且网上看好多x5四轮定位后还是不行，说是减震弹簧应力问题，需要调正弹簧角度
我说这个方向盘问题估计也是四轮定位的事吗？
对
就是方向盘打的角度明显增加了很多，转弯或变道很累手，方向盘转弯后回正也不好，基本就不回正
转弯后还是那个样子，回正力太差
测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查，包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下，车辆在4s店进行4轮定位，车辆即可进入正常状态。
