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15款科鲁兹，标配，排量1.5L，手动空调，空调不制冷，换了空调控制面板空调制冷正常，熄火再启动发动机开空调又不制冷了，然后断开电池头再接上，启动车子开空调制冷正常，有时一天都空调正常，空调不正常时只要断开电池头接上就恢复正常了。请教大师怎么处理

15款科鲁兹，标配，排量1.5L，手动空调，空调不制冷，换了空调控制面板空调制冷正常，熄火再启动发动机开空调又不制冷了，然后断开电池头再接上，启动车子开空调制冷正常，有时一天都空调正常，空调不正常时只要断开电池头接上就恢复正常了。请教大师怎么处理
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李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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电脑板没有控制压缩机继电器工作。这压缩机的工作条件未满足，需要检查空调压力开关，蒸发箱温度传感器和室外温度传感器。
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你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
不工作的时候，读取空调控制模块的许可数据看一下
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看控制模块有没有指今压缩机工作
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不工作时读发动机数据流显示控制压缩机继电器关闭
mechanic_avatar
读取空调模块的数据呢？
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手动空调有空调模块数据吗
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经典科鲁兹还是新科鲁兹？
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15款的
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你好，空调系统驱动故障，建议检查空调请求信号是否正常，如果信号正常发动机无控制信号输出，建议检修发动机电脑。
陈卫新
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李总监 您好，上次由于空调制冷问题已经咨询过您了，这次还要麻烦您再确认一下，我是前几个月由于蒸发箱漏氟利昂更换了蒸发箱，现在的问题是车子启动后行驶10来分钟左右空调制冷正常风力正常，后面慢慢风力越来越小制冷效果变差，于是停车打开机盖发现空调管已经结冰了我马上开到修理店检查一路空调都是打开的，到店的时候空调管结冰已经融化的差不多了这时空调又正常了，技师用电脑读空调数据又是没有问题的，麻烦您在确认一
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李培雄
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各位老师好，我的车是13款科鲁兹掀背车1.6T旗舰版，前天上午空调还正常使用，中午洗了次车，下午开车空调出的全是热风，去修理厂检测了结果是开空调水箱风扇不转，修车师傅百度了下说是空调死机了，说这是1.6T的通病，然后把电瓶断电再接上就好了，加了三罐氟，今天下午我又洗了一遍车，从中网冲了下水箱，又出现那个问题了，空调不制冷，风扇不转，请问这是什么问题
苏彬
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2015经典科鲁兹，车开了5年一直没加过雪种，最近突然空调不制冷，后来加了雪种就可以正常使用了，今天去保养换机油的时候维修师傅说我空调压缩机异响很大，肯定有问题不然到时候坏了会影响到皮带断，发动机拉缸的情况，但我一直开这车几年了都觉得空调开的时候异响是很大的？但维修师傅说的话又吓到我了，我该不该换空调压缩机呢，要差不多2000块钱呢
你好，压缩机异响，一般是内部有磨损，很少有会卡死损坏皮带的，压缩机不制冷就需要更换，或者你觉得噪音大不舒服更换就行
韦超福
4.9
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雪佛兰2013款科鲁兹1.6SE AT版，跑了24000公里。出现问题：每次跑高速大概半个小时左右发动机灯就会亮起，并且有非常短暂(也就零点几秒，但是感觉的出来)的发动机停转，之后又能正常行驶，但是空调制冷了，发动机黄灯也一直亮住，错误代码89。下高速后速度降至60左右后，会突然发动机转速至5000左右，差不多持续1秒多左右，然后一切又正常了，空调也制冷了，但发动机灯还是亮住，去店铺用电脑检测什么问题都没有，把发动机灯消了就让我走了。这个问题出现了3次了都是在跑高速大概半小时后出现，下了高速速度降下来又好了，平常跑城区也一点事都没有。
朱邦磊
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2011款科鲁兹，正常启动后开空调，踩油门，发出叽叽叽叽的声音，转速过了1500后没有出现，停车后再次启动，问题依然一样，是哪里的问题呢，去了修理厂，师傅说，正常的，上海通用的车都这样，我郁闷，新车的时候都没有，就是这段时间换了皮带，等等，才出现的，空调制冷没有问题
李浩彬
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你好，我现在澳洲开的是一台澳洲的霍顿克鲁兹，买来到现在经常断电，就是我停车后全车无电，发动不了车子(因为是一健打火)，什么灯都不亮，然后我不得不找人来接电，就是用朋友的车电池正极对正极那种，然后过几分钟就好了，但是有电后我的空调却坏了，空调那里的几个灯都不亮也不能控制。我去了车厂检查人家说不是我的电池问题，是空调控制面板A/C control panel 的问题，要我换一个。他门意思是 是我空调控制面板出了问题，而导致我的车断电，是这样吗？或者有别的原因，比如电脑系统问题或者线路问题。
您好，根据您的描述，感觉是电瓶的问题。建议检查电瓶，最好用电瓶检测仪检查。电瓶没有问题，就需要检查车的静态放电电流。空调面板是没有电引起的。
闫二训
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雪佛兰科鲁兹，09年5月车，驾驶公里数11万多。 车辆问题：1，车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷，不出冷风，只有跑起来的时候才出冷风，一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过，停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来，隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时，有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字，需要从新打过启动后又恢复正常，有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样，不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈：说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下
冷媒有没有检查，高低压压力是否正常？空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机，拆装过线路，可能哪里接触不好或者松动，短路等。
刘强强
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大师你好，我的车是科鲁兹，11年款，1.8SX，现有几个关于空调的问题 1.以前冬季使用暖风效果非常棒，冷车启动后，只需几分钟，暖气就令人满意，而现在冷车启动二十多分钟才有令人满意的暖气，开且驾驶室半边出风口比副驾驶出风口温度明显偏高！ 2，现在冬季开暖风时，空调压缩机自动频繁工作，工作30秒左右，停10秒后又再启动，反复不停，除非关闭暖风，（这个现象不是在除霜模式下出现的） 3，冷车启动后，以前正常时水温上升很快就能达到工作温度，而现在冷车启动后开了十五公里，水温才70多度，（环境温度10度左右） 到汽修厂检查，各传感器均正常，风门控制也正常，冷却液也换了，水箱也没堵，节温器工作也正常，用电脑检查相关参数也正常，汽修工一筹莫展，请大师指点迷津！
吴宗要
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09款1.6自动挡 最近三个月经常出现发动机故障灯亮，第一次是在高速上加92号油，跑了没多长时间就出现发动机转速上不去，加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常，发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码，已消除。换97号油，好了。转速也能上去了，一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了，但是转速没问题，行驶也都正常。又去检测，说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速，全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会，打火启动故障灯亮了，到了公司车停了两天没开，故障灯又不亮了。一直到昨天，刷车出门。空调压缩机突然不工作，回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动，空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些，换哪些。在线等……
建议对取故障记录，检查点火线圈和火花塞
李中国
4.9
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科鲁兹 开迪 开沃D08 开沃D10 开瑞K50EV 开瑞K60EV 开沃D11 开瑞K50 开瑞K60 开沃D09
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