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朗逸
13款朗逸1.6L行驶15万公里,车辆偶尔出现抖动加不上油,几秒后恢复正常。(停车和行驶中都会出现,排气管发出突突声)目前故障码:P0420三元催化第一排能效低于阀值。 更换过火花塞,清洗喷油嘴,更换前氧传感器,消除故障码正常行驶。更换氧传感器后行驶一段时间 检测还是提示:前氧传感器电压过高,但是发动机故障灯不会亮,低速行驶也不会亮故障灯,只要一上高速行驶一会就会出现发动机报警故障灯
13款朗逸1.6L行驶15万公里,车辆偶尔出现抖动加不上油,几秒后恢复正常。(停车和行驶中都会出现,排气管发出突突声)目前故障码:P0420三元催化第一排能效低于阀值。 更换过火花塞,清洗喷油嘴,更换前氧传感器,消除故障码正常行驶。更换氧传感器后行驶一段时间 检测还是提示:前氧传感器电压过高,但是发动机故障灯不会亮,低速行驶也不会亮故障灯,只要一上高速行驶一会就会出现发动机报警故障灯
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曹守军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
拔掉前氧用一段时间,如果故障没有出现,看一下发动机软件能升级吗。
2019-09-22 07:24:45
你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
检查过,维修过,但问题还是没有解决
最终的故障码是多少
只是报前氧传感器,现在报的是P0420
拔掉前氧用一段时间
先消除故障码,在拔掉前氧用一段时间?
是
然后呢?
软件升过级吗
没有
软件版本是多少
我不知道
这个要看一下,如果能升级,软件升级
好的
为什么偶尔会抖动,加不上油
可能是空燃比调节的问题
?
可能是空燃比调节的问题
点火角值偏大还是偏小
是不是和这个有关系
没有
那这个需要去怎么调节?
氧传感器控制
那还是需要更换氧传感器
拔掉前氧用一段时间,然后升级
好
要是拔掉前氧行驶还是报p0420的话,怎么办?
这个是三元转换效率低,与熄火没有关系
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请问大师,我开了6年11万公里的1.4T朗逸,最近踩油门加速时严重坐车,车子往前一冲一冲,故障灯未亮,去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低,清除故障代码无效,检测火花塞正常,于是清洗了节气门和进气压力传感器,都无效,换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效,拆开进气系统发现喷油嘴被堵死,进气系统油泥严重,技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善,但还是未完全康复,偶尔还是有轻微坐车,技师说缸内也有积碳和油泥,但是需要拆发动机所以没洗,建议我先去拉拉高速,完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么,能不能彻底根治?以后如何预防,确实需要加93号油和添加剂吗?
王景江
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李中国
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林法瑞
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您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
王成龙
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气缸列1氧传感器电阻过高,偶发性加不上油
问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(当前故障码提示氧传感器问题,最好更换原厂配件,副厂不管用。您车子故障现象应该是偶尔供油不畅,如果汽油泵压力不足也会导致,这个需要接上燃油压力表出去试车,在出现故障现象的时候读取燃油压力看是不是正常,这个油压应该在3bar左右。另外看下发动机版本号多少,这款车子发动机电脑可以升级,针对前氧传感器出现故障的升级,就是前氧传感器较容易出现故障,升级后可以减少前氧报错的问题,前氧报错就会导致偶尔行驶中油门给不上,过几秒或者十几秒又正常) 建议:(更换前氧,发动机电脑升级) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
祝恒磊
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这款朗逸故障显示二缸缺缸,火花塞,高压包喷油嘴都对调了故障依旧,后发现二岗高压包点火断断续续
建议检查一下点火线圈到电脑的线路,检测一下点火线圈有没有干扰,最后考虑更换发动机电脑!
饶常伟
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冷车和只要停30分钟以上,着车时不够力启动,要加油才能打着火,有2个火嘴有机油,不知道是发动机垫问题,还是油路出现故障,请问师傅是什么原因造成起动困难。谢谢
清洗喷油嘴,检查碳罐管路和清洗进气歧管,更换发动机垫。
温金德
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