你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
这是什么情况啊？
汽油滤芯看下脏不脏
新的
油压多少
汽油压力最低不到0.2最高0.3
忽高忽低的
这个是发动的油压？
这个油压也不对啊
对啊
发动时候的油压
油泵换的总成
？
燃油压力调节器的真空管扒了油压多少
车怠速一点事也没有，开起来一冲一冲的，
有没有故障码看看
会高点，但是油压表还是忽高忽低
4s
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检查一下油泵供电正不正常了
油泵继电器看一下
供电也忽高忽低的😓😓
检查油泵继电器
4号位置372号继电器
继电器正常吸，刚才出去开了一圈，直接熄火，重新打开一节又熄火，开一节又熄火
油泵的供电正不正常了
最初的故障是p0012，换的正时链条涨紧器，
现在油压正常吗
还有没有故障码
油压低低到0.1了快，然后猛的回到0.3了
明显感觉到管子涨一下
那油压还是不对了
嗯
你那个油泵的供电再看下，是不是也是忽高忽低了
直接飞线到油泵上面看一下油压
一样呢
直接给个火线也这样
搭铁看了没有了
直接打铁的
正极和负极都正常电压不稳就需要检查发电机了
电压什么情况
发电机13.99
很稳
油泵的线电压有没有问题
汽油泵最低12.6/最高13.3
电压
电压还是忽高忽低
原车的油泵在不在了
直接飞线的，发电机发电正常，不存在线路问题只能是油泵有问题
那他这个供电怎么回事啊？
汽油泵换的心的
这个电压是插在汽油后出来就不正常，需要检查油泵
再换个汽油泵？
恩
汽油泵的管路检查一下有没有泄压的情况以及喷油器
喷油嘴没事，我现在量油压换到汽油滤芯前面了
油压正常是4bar，保压5分钟2.5bar
熄火以后压力不丢
熄火压力正常排除调节器故障
把回油管夹住，压力往上涨。能能达到5/6个压力
夹住油回不去这个当然可以上去了
现在就是你的配件质量有没有问题了
配件都换了
让他又送了一个
恩
问题解决了，唉╯﹏╰配件有问题
让人郁闷的配件啊😄
恩，好的，好了就好
不过还是有p0011故障码，车很有劲了，不冲了
那个故障码你都换了那些东西了
故障码清掉，跑一圈就出，唉
换了凸轮轴位置执行阀，就是链条涨紧器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器
你那个正时链条怎么对的
也不知道哪里的原因，中间16个扣豆
😓你这修车上去先换好不好再说😂
都不检查的嘛
是16个扣
后面的凸轮轴电磁阀以及线路，和油压需要看一下
油道堵了也不行
检查啦，一直认为正时这边的事，修到后面都换了也不见好，就想量油压了，一看油压不对，换个汽油泵吧，结果
我说的这个油压是机油压力
一直认为正时导致的车一冲冲的
这个凸轮轴调节器是通过机油来调节的
机油压力1.3左右
主油道油压热车在1.2到1.5，主油道正常，不能说明凸轮轴后面的油道就没有问题的
这车一来故障码p0012，换号正时执行阀，跑一圈故障码p0011了，再跑一圈又成p0012
我也再想有可能机油道有点堵，再个有可能配件问题
先去看油道
电磁阀的调节线路有问题会报故障码，这个可以不用考虑
油道，正时，以及链条，涨紧器
这车传感器不坏的
嗯，谢谢啦
恩
不用谢
