齿轮泵压力小了能调吗

车轮锯齿状是为了减小摩擦力吗?
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程琳
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车轮采用锯齿状的设计,不但是为了减小摩擦的阻力,更是为了增强排水性能。当轮胎在湿滑路面上行驶或者在雨天行驶的时候,轮胎的排水性能非常重要,否则会由于无法及时排出雨水,在轮胎与地面之间形成一层水膜,会导致轮胎的抓地力急剧下降,导致车辆出现侧滑和失控。不同的轮胎厂家,对于车辆的对于轮胎的排水性能,抓地力和噪音都有不同的设定,导致同一配方的轮胎由于抓由于特性不同导致价格也不同,有些设计偏重于耐磨,有些设计偏重于静音和降低油耗,也有些设计偏重于性能。更换轮胎的时候选择原厂型号的就可以,原厂轮胎是厂家的工程师,经过大量的实验之后来确定的,这种原厂的轮胎既可以保证轮胎的处于最佳性能的状态,又可以保证价格不会太高。轮胎的正常使用寿命是4年或者8万公里以先到为准,即使平时跑的很少,到达4年之后也要更换全新的轮胎,以免橡胶老化,高速行驶的时候爆胎的情况,危害到行车安全。
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车轮采用锯齿状的设计,不但是为了减小摩擦的阻力,更是为了增强排水性能。当轮胎在湿滑路面上行驶或者在雨天行驶的时候,轮胎的排水性能非常重要,否则会由于无法及时排出雨水,在轮胎与地面之间形成一层水膜,会导致轮胎的抓地力急剧下降,导致车辆出现侧滑和失控。不同的轮胎厂家,对于车辆的对于轮胎的排水性能,抓地力和噪音都有不同的设定,导致同一配方的轮胎由于抓由于特性不同导致价格也不同,有些设计偏重于耐磨,有些设计偏重于静音和降低油耗,也有些设计偏重于性能。更换轮胎的时候选择原厂型号的就可以,原厂轮胎是厂家的工程师,经过大量的实验之后来确定的,这种原厂的轮胎既可以保证轮胎的处于最佳性能的状态,又可以保证价格不会太高。轮胎的正常使用寿命是4年或者8万公里以先到为准,即使平时跑的很少,到达4年之后也要更换全新的轮胎,以免橡胶老化,高速行驶的时候爆胎的情况,危害到行车安全。

相关问答

就说你低压的压力,高压的压力,在你打着车的时候他的压力无论是高还是低,你车辆熄火以后再打开车辆不着火的时候,他的压力不能下降。如果说有下降就是漏油了。确认有没有这种漏油现象,如果有先检查这一块。剩下的就是说,如果说你换的这些东西没有产品质量问题,或者是这个配件啊,没也没有换错或者是也没有问题的情况下确定没有质量问题。那么你看一下你高压油泵里面驱动的地方,凸轮轴机械那一块有没有问题,有没有磨损?然后呢,量一下你电磁阀的电阻值看在多少?看一下有没有在10欧姆左右。以及你打着车以后的时候,你低压高压压力不够的时候,你低压压力够不够,低压压力有没有从4~6.5bar这个变化过程。和实际的你的低压压力跟你传感器反应的是否相对应。以防止我们低压油压传感器检测的不准。我们高压的压力低的低的话,一定要确认低压压力正不正常,因为低压的压力不够的话,高压永远不会正常。而低压的压力的话是有传感器可以通过传感器来监测,但是有些时候传感器会出现信号的漂移。高压无法测,但是我们低压的话可以接上汽油压力表来确认一下低压压力是不是跟我们传感器上面的对应,如果对应的话,低压的传感器低压的油泵全部没有问题,包括低压的控制燃油泵也没有问题。那么剩下你高压压力的不足。那么不足的原因就是说是看一下有没有漏油泄漏以及机械凸轮轴驱动的地方,有没有严重磨损。你换的这个高压泵本身有没有问题?上面测电阻的方法的话可以大概判断。最后呢还要确认一下电磁阀的两条线到发动机电脑之间,这两根线有没有进行对地对电源短路和开路现象。因为以上如果说这些都没有问题的话,那么剩下的就是发动机电脑自身的问题。他们这些东西是息息相关的谁都能影响到。没有说一个非常具体的谁坏了,一定是这样的。他们里面任何一个出问题的话都会导致这样的结果。就是说这种故障码的存在它是有多种原因,但是呢所有的原因就围绕着那一块系统他们之间的组成部件。
于永洋
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