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增压压力环境压力增压压力过高
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆实际检查发现插头连接错误，重新调换插头故障排除。
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你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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发动机型号，发给我一下
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相关问答

增压压力过低，对比增压压力和环境压力，增压压力过低
先处理电子气门故障。更换三件套，然后在试车查看涡轮关联故障是否就会消失。
压力 空压机压力 绝对压力
2021-09-06
陈超
4.9
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增压压力环境压力比较增压压力过高
车辆故障，根据车辆的实际情况，有可能是电脑损坏，造成问题出现。
压力 空压机压力 增压
2021-08-04
李文东
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增压压力-环境压力，比较增压压力过低
车辆维修思路就是环境压力和增压压力必须在怠速状态下一模一样，很明显你的车辆增加压力低于环境压力，这个时候他就报警了，环境压力在900为正常，你增压压力数据才不正常，这个时候的故障解决方案就是你增加压力传感器以及增加压力传感器连接导线区域可能是出问题了，诊断维修思路就是更换压力传感器，检查压力传感器的。连接导线把这个全部进行检查处理，故障就能排除掉
绝压压力传感器 绝对压力 增压器
2023-07-23
李文东
4.9
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增压压力环境压力比较增压压力过高
节气门前压力太高了，要嘛泄压不了，要嘛堵塞
压力 空压机压力 增压
2021-08-03
陈超
4.9
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宝马增压压力环境压力比较增压压力过高
按照车辆检测的故障来看表示，发动机进气系统有管路脱落，车辆，目前已经找到损坏，脱落的管路进行安装即可。
压力 空压机压力 增压
2020-05-31
李文东
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x5报对比增压压力和环境压力增压压力过低
您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，x5报对比增压压力和环境压力增压压力过低这个原因有以下几点，第1个就是你的增压器到中冷箱之间的管路出现了破裂或者说脱落导致漏气，第2个的话就是你这个增压管上面的增压压力传感器损坏了导致电脑板识别到的压力不准。第3个的话就是你这个窝轮增压机本身损坏导致他不会给发动机进气支管那里增压了，出现这种情况建议你首先检查这个管路，因为货车的话它的发动机抖动性比较大，所以管路是非常容易磨破或者说脱落的。
压力 绝对压力 空压机压力
2022-07-16
周泽鹏
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宝马525增压压力环境压力比较增压压力过高
如果涡轮上的废气旁通阀是真空控制的，检查真空罐内是否有机油，检查压力变换器
压力 空压机压力 增压
2021-06-05
刘佳
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宝马525增压压力环境压力比较增压压力过高
把进气测的拆掉压力能下降的话 就换吧
压力 空压机压力 增压
2021-08-03
应良卿
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增压压力调节增压压力过低
这个排除了那就只剩下漏气或者涡轮了，你自己排查一下漏气
压力调节器 增压 压力
2021-04-14
陶辉辉
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换完增压压力传感器车辆增压压力压力值变高
根据描述，出去试车一般10公里左右不亮灯，就没有问题，而且你这个行驶中的增压压力没有什么问题，只是怠速时的规定压力偏高一些，实际增压压力是正常的，如果怠速时的增压压力低于950，说明增压压力不足，而且行驶中增压压力实际值会低于规定值，电脑会报增压压力低
绝压压力传感器 压力 压力感应器
2020-07-04
陈新安
5.0
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涡轮增压压力 压力过低
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下增压压力电磁阀的工作是否正常，管路是否有泄露现象，真空度是否有问题，真空泵的单向阀是否损坏，三元催化是否堵塞，气门室盖是否存在问题，其次就是增压器本身 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
涡轮增压原理 机械涡轮增压 kx5涡轮增压压力不...
2023-11-08
李强
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宝马520li ——增压压力 环境压力比较增压压力过高， ——增压压力作为后续反应关闭
根据故障描述和数据流分析，发现怠速时增压压力确实偏高，即是裸露的大气中数据流明显高于实际值。对换传感器后数据依然偏高，因此怀疑线束或者电脑故障，建议排除线束原因，然后尝试对发动机电脑编程升级处理，如果故障依旧，建议处理发动机电脑；电子节温器断路故障，对车子正常行驶没有直接影响，如需处理建议更换电子节温器。祝好！
压力 增压 空压机压力
2020-10-17
侯圣余
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进气压力增压压力过高
根据故障描述故障可能原因压力转换器损坏，建议更换试车。
压力 进气压力传感器 气缸压力
2020-06-27
刘张翼
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宝马118i 增压压力 压力过高
车辆的故障时，经过连接导线修复之后故障才出现的车辆已经确认传感器不存在故障。根据车辆的整体实际情况考虑的故障原因再确认连接导线，没有明显的外国连进行技术上的问题的情况下，更换发动机电脑。
压力 空压机压力 压力阀
2021-04-06
李文东
4.9
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增压压力报故障，增压压力调节器，可信度压力过高
你好，根据你的描述，你的这种情况我建议你看一下电磁阀的型号对不对？如果是对的话，那很有可能就是涡轮增压器的调节阀出了问题。需要重点检查这个位置。
压力调节器 压力 空压机压力
2018-09-12
张波
4.8
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增压压力调节器压力过低
车辆已经自行确认了，真空管路连接系统不存在任何问题，根据车辆的反馈信息，车辆已经明确确认涡轮增压器不工作，根据车辆的检查结果给出的维修判断是涡轮增压器损坏，需要更换涡轮增压器。
压力调节器 压力 电压调节器
2021-02-23
李文东
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增压压力调节器压力过高
车辆的故障现象代表涡轮增压器调节电池发不能正常控制涡轮增压器。根据实际情况车辆已经更换了电池房。考虑到故障原因电池发的安装出现了人为性的问题，包括电磁阀存在质量问题。
压力调节器 压力 电压调节器
2021-03-02
李文东
4.9
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120408:增压压力调节:作为后续反应关闭 121532: 增压压力 环境压力、比较:增压压力过高
根据你的描述和故障码需要检查一下进气道有没有漏气的地方，还有就是需要检查涡轮增压器有没有工作。
压力 增压 压力调节器
2020-07-07
陈立
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poo8-00低压燃油压力，压力太低故障，油轨压力6000kpa
测量低压压力是否正常 正常更换压力传感器。不对的话换油泵
压力 低压低 空压机压力
2021-05-31
陶辉辉
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增压压力调节，压力过低 120308
由于试车增压压力没有伴随参杂别的故障记录，需要重点对增压这快进行检查，首先排除进气管路是否有泄漏的情况，排除发动机漏气后，在重点对涡轮进行检查！
压力调节器 压力 空压机压力
2021-07-16
卢礼文
5.0
/ 已服务车主
1420
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涡轮增压压力超过压力上限
你好，你这个要检查进气歧管，排气歧管，涡轮增压器到节气门这一段进气软管有没有地方漏气，然后涡轮增压器上泄压阀好不好，泄压阀的电磁阀工作正常不，真空管有没有破损漏气导致泄压阀不能泄压。
涡轮增压 双涡轮增压 压力
2019-04-01
毕春胜
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宝马增压压力调节压力过低
车辆为偶发故障，根据车辆的实际情况，技术上的建议就是删除故障持续测试，如果故障短期内再次出现的话，要看一下实际的故障提示信息。根据车辆的实际情况，如果直接维修的情况下，先尝试更换我能增压器，然后试车观察。
压力调节器 压力 空压机压力
2021-03-24
李文东
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涡轮增压压力调节：压力过低
车辆增加压力不足，确认管路问题的情况下更换我能增压器。
压力调节器 涡轮增压 双涡轮增压
2021-07-20
李文东
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增压压力底，加油无力！
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：及时去维修站检查一下涡轮增压的n75旁通电磁阀的管路是否正常，以及管路是否存在漏气现象，其次就是增压器本身蜗杆磨损或者卡滞 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
发动机增压压力不上去 发动机增压气压力不够 故障码EA888增压...
2023-10-27
李强
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宝马218i增压压力调节压力过低
漏气没有问题的话，那就是涡轮增压有问题。
压力调节器 压力 空压机压力
2020-10-21
卓明亮
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汽车空调高压压力很高 低压压力偏高
根据用户描述的故障现像，这种问题一般为：1风扇散热不好2冷凝器太脏3系统有空气或堵塞。用户检查发现风扇风向不对，建议检修风扇。
高低压 高压高 空压机压力
2020-08-28
于大伟
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增压压力调节可信度压力过低
建议检查发动机进气是否存在漏气的现象，再排除漏气后建议对三元进行检查是否堵塞和涡轮叶轮是否缺角松动！
压力调节器 压力 空压机压力
2021-07-27
卢礼文
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增压压力调节,可信度:压力过低
这个故障主要原因有两个，一是漏气，增压管路中漏气，像真空管等通过数据流可以看出漏气。而是增压传感器有问题。而这款车N13发动机型漏气较多，像N20 N55发动机传感器坏的较多
压力调节器 压力 空压机压力
2020-09-20
朱亚锋
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增压压力调节，可信度:压力过低
根据故障描述检查真空源
压力调节器 压力 空压机压力
2022-05-08
陶辉辉
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增压压力控制 可信压力过低
13款宝马X5增压压力控制 可信压力过低。根据故障码先要解决排气轮正时系统的故障在解决其他的故障，建议是先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化
压力 空压机压力 压力阀
2019-07-22
陈立
4.9
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