可以电脑检测一下，看看有没有报多缸失火和缺火的故障。以及火花塞拆掉检查一下根据火花塞燃烧的烧蚀情况来做确认。因为作为这个公里数正常的维护保养周期已经到了，它出问题之后，就是典型的就是这种一冲一冲的现象。如果火花塞烧蚀的比较狠了，以及里面已经报故障码了就直接换，因为它这块有问题的话，一个是烧蚀非常严重以及间隙特别大。特别严重的会报故障码。综上的话就是针对于这一块，如果也没有更换，那么它针对的就是这一块，可以做一个重点的检查和确认。在一块出问题之后，会影响到油耗升高，提速较慢，以及换挡的时候出现顿挫和加速过程中出现顿挫。如果以上的检查没有问题就正常使用，那就说明没问题。真有问题，发动机电脑都可以监控出来，问题包括变速箱电脑都可以监控出来问题。
