可以电脑检测一下，看看有没有报多缸失火和缺火的故障。以及火花塞拆掉检查一下根据火花塞燃烧的烧蚀情况来做确认。因为作为这个公里数正常的维护保养周期已经到了，它出问题之后，就是典型的就是这种一冲一冲的现象。如果火花塞烧蚀的比较狠了，以及里面已经报故障码了就直接换，因为它这块有问题的话，一个是烧蚀非常严重以及间隙特别大。特别严重的会报故障码。综上的话就是针对于这一块，如果也没有更换，那么它针对的就是这一块，可以做一个重点的检查和确认。在一块出问题之后，会影响到油耗升高，提速较慢，以及换挡的时候出现顿挫和加速过程中出现顿挫。如果以上的检查没有问题就正常使用，那就说明没问题。真有问题，发动机电脑都可以监控出来，问题包括变速箱电脑都可以监控出来问题。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
您好，您这种情况的话，可以重点检查或者是更换一下我们的点火系统的火花塞，一般就是火花塞有问题之后出现的这种故障。我现在正在开会，一会的话结束的话我再仔细的回复一下，您先检查一下我说的这一块。我使用电脑检测一下，看看系统里面有没有包故障码。
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出现得快1年了 正常使用过程中出现的 没有做过维修检测
可以先按我上面说的给出的进行检查。一会会后的话，我再根据你检查的结果或者是再给一些其他的指导方案。
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需要什么牌子的火花塞
NGK.AC德科
只要正品都是可以使用的
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直接更换还是需要做检测
可以电脑检测一下，看看有没有报多缸失火和缺火的故障。以及火花塞拆掉检查一下根据火花塞燃烧的烧蚀情况来做确认。因为作为这个公里数正常的维护保养周期已经到了，它出问题之后，就是典型的就是这种一冲一冲的现象。如果火花塞烧蚀的比较狠了，以及里面已经报故障码了就直接换，因为它这块有问题的话，一个是烧蚀非常严重以及间隙特别大。特别严重的会报故障码。综上的话就是针对于这一块，如果也没有更换，那么它针对的就是这一块，可以做一个重点的检查和确认。在一块出问题之后，会影响到油耗升高，提速较慢，以及换挡的时候出现顿挫和加速过程中出现顿挫。
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变速箱程序需要重新刷吗
这个需要到售后，如果有新程序推出的话，他们会给你进行升级，如果没有的话就不需要。目前的话是不需要升级。所谓的升级就是弥补缺陷。当软件也好或者是存在一些严重缺陷的时候的话，就会主动打电话来进行升级。
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检测完了 发动机和减速箱都没有问题
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变速箱
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火花塞也没有问题
