12款英朗GT，昨天下雪了，车身上有点雪。今天启动后热车不到一分钟挂倒档出现“一辆车中间有个🔧的标志”还有“一个P旁边有个障碍物的标志”然后把档位挂空挡就没了，然后正常行驶了3公里。这是什么情况？希望各位大师认真回答下，谢谢
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#l档位是什么情况下用的# #q5和途昂真的不是一个档次# #一个圆圈一个叉是什么标志# #一个马的标志是什么车# #临牌到期了上路有什么后果# #后位灯是哪个灯# #后视镜加热下雨天有用吗# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #车进水后有什么后遗症#

王平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-25 17:20:26

你好，倒车雷达探头上有雪，雪融化了就没问题了，不用担心

那中午开也没出现这种情况啊

下午下班就出现了

你把探头再去清理下试试

我说了，挂倒档时候出现那两个标志，我挂空挡然后就没了

开3公里了没出现

有p的那个标志就是倒车雷达有故障的报警，

一个车中间有扳手那是怎么了

探头上有东西会试这个亮

中间的扳手的含义具体需要用车辆诊断仪检查，

如果不再亮了，就不用担心

没什么大问题的

中间有扳手的正常会出现什么毛病啊

很多

也可能和倒车的那个有关系，也可能是因为下雪路滑引起的，还有可能是其他原因，需要用检测仪看看具体的故障码，

跟发动机关系大不大

如果不再亮了就证明系统曾经检测到有问题，现在问题不再有了

发动机的问题也会试这个灯亮的，

哦，就热车的时候我挂倒档发现亮了，然后又回到空挡又不亮了。现在没事了把

但发动机的问题一般会伴有发动机的故障灯亮，

车中间有个扳手是什么灯，不是发动机故障灯把

嗯，应该没什么问题，不用太担心，再跑跑看还会不会亮，如果还亮或者不放心就去4s检查下

那个不是发动机故障灯，是需要维修灯

发动机的故障灯是黄色的有点像水龙头的开关，车辆手册上有说明，你可以自己看下

嗯，好的，我还发现，行车的时候不是有瞬间油耗吗。如果把档位回到空挡，瞬间油耗还有没有了，今天开车时间档位回到空挡还有瞬间油耗，挂档在跑的时候油耗一下就是一二十

嗯

正常吗

没问题，正常的，

哦，我的表述你还明白把，

谢谢你，

嗯，能看懂，😎

谢谢拉

不用客气

他们说扳手那个灯就是该保养了。没别的问题，是保养的时候师傅没清零

是这样的吗，我都开快6万了，之前都是在4S店，最近两次在外面保养的

他们说扳手那个灯就是该保养了。没别的问题，是保养的时候师傅没清零

你看看车辆机油寿命还有多少

怎么看机油寿命

左边转向把上的方形开关

上面有显示吗，

按一下，然后拧旋转的那个

有显示的

显示什么呢，那显示好多呢，瞬间油耗之类的

先按方形的，进入另一个界面了

等下，我马上发给你

嗯

是按这个吗

对

可要启动车了

不用启动

通电就行

然后在拧这个吗

对

就这样的了

😢

怎么了

你的这个应该没有机油寿命的功能

是按转向灯棍上头头的按钮还是拧那个

那看不出来

嗯

应该没事的把

你给我看看，扳手的那个

拍一张

现在不出现了

打开钥匙的一瞬间会亮一秒的

下午热车的时候，准备走的时候我挂倒档它出现了，然后我回空挡又没了

嗯

要启动不

不用

你是说亮那一秒的瞬间拍一张吗

对

我看看你说的是哪个扳手的灯

嗯

看到了

看到吗，车门没关旁边那个灯

没事把

没事，不用担心

还是我说的那样，再跑跑看，不亮了就不用管它

非常感谢，但是现在不亮，下午突然亮一下心里有些担心

😂没事

怎么能加你好友，以后有事继续请教你啊

不好意思，汽车大师不能提供个人信息

大师，在吗

今天早上我启动车的时候又出现了如图标志

不是不零下上冻的原因啊

如果有时间联系去4s用诊断仪看看具体报什么故意

盲目去猜是没有方向的

嗯，汽修店有仪器吗

但是我启动开走灯就灭了

可以的，把检测的故意拍个照片

嗯，今天你都在线把

师傅说灯不亮检测不到，是吗

我让他检测了，没检测出来，

检测出来发动机不打火，还是上次开车加速冲，没劲，换得火花塞，现在不冲了。今天检测发动机不打火。什么情况

缺火的故障码应该是上次的

没有这个相关的故障码就先不管了

那发动机不打火是不是点火线圈引起的故障码。

是不是点火线圈坏了啊

玻璃水水箱冻上了。没事把

点火线圈有问题一般的表现是加油门时车辆有顿挫感

等气温高点玻璃水融化了算喷出来换防冻的

小贴士：该回复还有

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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。

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朱显扬

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您好，我的车辆是别克新英朗，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧

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陈新安

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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。

建议到4s店更换，可以免费保修

李培雄

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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？

建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束

尤一树

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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。

刘强强

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本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六，4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决，车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候，1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉，这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑，油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的？4s店他是免费帮我们维修吗？

刘兵

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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

李培雄

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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重整个发动机在抖动后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障机油故障灯一直亮消不掉修车师傅开出去转了一圈恢复正常说是机油压力没上来自从那次之后冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点启动车子的时候声音比较大就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音从那次保养之后车子开热风和空调冷风时起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声发动机舱里传来拖拉机似的那种声音开始说是涨紧轮有问题更换过两次涨紧轮和皮带发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象中途加速或深踩油门的时候也有这种响声但声音比起步的时候小一些中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡卡卡很大的响声关了空调恢复正常说是节气门脏了清洗了一下现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声不开空调不开热风发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多也是那种突突突的声音

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2012英朗gt挂档倒档有敦促感

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11年别克英朗gt倒车灯为什么不亮?

本车的倒车灯是由车身控制单元控制输出。建议做以下检测。第一，测量倒车灯插头C脚有没有12伏电压？测量A脚与打铁的电压降是否为0。第二，测量车身控制单元的X7插头的3号脚是否有电瓶电压。以上测量要打开钥匙，挂在倒档测量。第三，把档位挂在倒档，在发动机系统里面观察档位是否在倒档。第四，把档位挂在倒档，诊断仪在车身控制单元内观察是否是倒档

李中国

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手机版：12款英朗GT，昨天下雪了，车身上有点雪。今天启动后热车不到一分钟挂倒档出现“一辆车中间有个🔧的标志”还有“一个P旁边有个障碍物的标志”然后把档位挂空挡就没了，然后正常行驶了3公里。这是什么情况？希望各位大师认真回答下，谢谢

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