最下面的这个图片就是废气再循环传感器，电压低需要更换传感器，不能把废气停止的，不然发动机废气过多会导致油封漏油
中间那个是在废气再循环阀体上控制开合度大小的，下面这个只有连接两根真空管和一个传感器插头，确定是最下面这个坏吗？另外，我是说堵住废气再循环相当于让EGR阀一直保持关闭，废气再循环管跟气门室盖垫上的废气管是两码事，是两根管
嗯，就是下面这个，上面的那个是真快吸力阀，堵住不行的
也就说只有下面这个坏了，才会把阀体完全打开，如果上面那个坏了是不会出现这种问题的是吗？
上面的那个损坏了也会导致阀体完全打开，现在的故障是下面的损坏了
好的，那我换一下看能不能解决问题，谢谢
嗯，你可以点击我的头像加关注，有什么问题方便随时向我咨询
好的谢谢
嗯
对啊，还有一个现象，就是出现发动机性能受限，然后加速无力速度上不去，应该就是这个故障引起的
嗯，是的
好的，非常感谢
好的
不好意思，再请教下，就刚说气门室盖的废气管上有很多机油渗出，拔出后气压比较大会有油滴喷出，这个是什么引起的有问题吗？
这就是废气排不出去就会喷出机油
那是油气分离器坏了还是别的问题
就是废气的原因，跟油水分离器没有关系
这这跟管连接的是气门室盖废气是曲轴箱里面的废气，不是废气阀再循环连接在排气支管的燃烧废气吧？
气门罩盖上面的废气阀
坏了是吗
嗯，喷机油就跟这个有关系
好的谢谢！
嗯
