你好,谢谢你信任我,这段时间工作调动,生宝宝,事情多,就很少来这个平台了,现在工作没那么紧张了,就来这里学习一下。
你车的问题我看了,个人认为可能和进气有关系,后续我还研究一下,帮你找找问题!
你车启动后抖动不?
不抖,正常
把车架号后8位给我一下
气门室盖和进气管都看不出来,无油迹,无漏真空音声
好的,车架号给一下
AH166110
好的,稍等,我查一下你车的资料
是离线版专检
我主要是看看故障吗解释和有没有相关维修通讯
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不是的
离线的或者在线的,根据故障码提示去找问题。基本都能找到。
你看的那个是个文件,是和超级链接,连接厂家出台的维修方案,在线的会生成文件
你这里面有用吗故障码是B12CA-15其他的都是历史的,这是个突破点
我看了技术网站,竟然找不到这个故障的解释
是车身控制模块上的上故障
嗯0
是车身控制模块上的上故障码
PCM只有一个风扇1控制电路故障码
路虎启动首要条件是踏板塔下去,你把制动灯开关拆掉,看看能启动不
待会,我查一下PCM的故障码
马上试试
这是故障码解释,
启动不着的时候,马达转不转
师傅,把制动灯开关线拔掉试试看
拨掉能启动
不踩刹车也能启动
不能启动时,马达正常转动
你再把线插上试试,看看不踩能启动否
有时启动后1-2秒左右马上熄火,像断油感觉
再次启动又正常了
节气门后方的那根管子漏气没
就是汽油蒸汽排放管
有时启动后1-2秒左右马上熄火现象比有时无法着车现象要少,只遇到2-3次,无法着车频率高一点
把线插上,没有装踏板上,不踩或者踩上刹车都不能启动
这是对的
制动开关这块没有问题
你们换的油泵原厂的还是副厂的
还有就是缸压得量一下
之前外面换了ⅤDO,再次换原厂的
会不会是线路搭铁不良引起的?
根据你的描述,感觉还是压力不够
如果哪里打铁,会报故障的
油压?
嗯
你这车把人的思路全部打乱了,重新开始把
专检上的数据流里,需要4.5KPa左右,更换前后都是3.8左右
检查一下碳罐,碳罐坏了油泵不能全符合工作,就是换了新油泵后期要是碳罐坏了油泵还会坏
这车没有别的问题,还是油泵的问题,加上一个碳罐
我再看看
吃饭了
感谢
下步重点碳罐
明天找你指导
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稍等
我看了资料,要安装缺少的东西
之前换了油泵,我们拆下来的时候就没有,原厂的汽油泵也没有带,所以我们直接装,今天查资料发现的,不知道有没有影响,配件店找不到这个零件。
配件的图上看一下,看看有没有这个零件,这个零件适用不适用
这个零件是否名称为:发送器单元?
应该不是,这是个磁铁
发送单元就是燃油
泵
零件图,他们不知道这是什么东西
这车油泵和油泵模块都在一起
发射单元就是油泵模块
因为是一体,
如果是磁铁,没有装,暂时也找不到货,昨天到现在十多次启动,每次去试启动都是正常的,有点纠结了
不过有一个现象,每次第一次启动有时间稍微长一点,感觉马达多转一点,之后接连一点就启动了。
正因为这样我们才能坚持再换原厂油泵总成的
虽然我还吃不准,我认为还是油泵的问题
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把碳罐检查一下
碳罐坏了,油泵不能全符合工作
油箱的通气和碳罐也有关系
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了解,好的,拆下碳罐看看先
那车年头也久了,碳罐也该换了
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