想买一辆二手的12款大众CC，但是不知道怎么辨别事故车或者药车，CC有什么一眼就能看出来的事故吗，还有CC有什么通病吗？各位大师帮帮忙解答一下吧，谢了！
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-21 08:53:22

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看不出来的，需要去修理厂找你朋友仔细检查的

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通病太多，烧机油，异响

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看水箱框架，机盖螺丝我没有拧动，这个靠谱吗

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有没有拧动

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不靠谱

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换这个很正常

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塑料的

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大众cc烧机油有几个问题请师傅们看看… 1,机油尺从max到min有多少机油（大众cc） 2:在不大修的情况下烧机油可以检查什么地方？（麻烦师傅们说的详细一些） 3:上次架子升起来…看了下还挺干净的…没有发现明显漏油的地方…就是发动机的上面（加机油口）的那里…会油乎乎的…这里会不会密封不好导致机油消耗特别快… 4.当时拆下了涡轮的管道…没发现有油… 5.去年用过一次领航的机油…因为在外地县城…车子一万多没保养…就在领航做了一次…那次只跑了三千提示机油液位低…从此机油烧的严重…会不会出现什么问题？请师傅们帮帮忙…

张欢

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12年的大众CC，买的二手车，跑了10万公里，买回来两个星期后发现漏油，没有出过任何事故，问了修理店的人，拆开护板确定是变速箱漏，从引擎盖打开看，发现是油封处漏油，我问过客服车子变速箱还在质保期内，我就没让修理店的修，想问一下4S店保修吗，修理店的人说我的变速箱油该换了，我也不知道换什么油，他们说要2000元，我现在不知道该怎么弄？

这个直接去4s维修的，不要被修理厂忽悠了，

石超

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您好张师傅，我的是15年大众CC豪华版，车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮，只是手刹灯自动亮了，熄火后重新启动就可以，或者停下来过个几分钟又好了，停在路边的时候我试着加油门，在D档的时候只能达到1200转，N档达到了2000多转的时候我就松了油门，去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因？

可能得原因，油泵继电器以及油泵油问题

张江海

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大师们有一个问题我想咨询一下我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了有发现一个问题，天气越热车辆行驶时间越长（中低速）就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面或是水泥坑洼路面方向盘有轻微的打手现象停车原地打方向盘有很细微的咯噔一声就是从方向盘传递出来到手上中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨或者阴天此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了请大神们解答还有一个小问题夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮中高速不会亮！

你好，这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的，这种情况减震顶角换过就不用考虑了，一般是转向系统发出的，方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下，

卢二辉

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麻烦请教各位！我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配，6速DSG，现在已经快要12万公里了。由于考虑到变速箱的保修问题，六万公里的时候在4S店更换的变速箱油，虽然出了问题他们负责，但是重力换油始终感觉换不干净，现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后，我的保养都是在途虎养车做的，用的极护，一万公里一保养，感觉还不错，我准备12万公里换变速箱油也去途虎，想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好？ 2.用重力换油和循环机换油，对变速箱保养来说哪种更高？ 3.现在车况非常稳定，需要更换内置的燃油滤芯么？谢谢大家的帮助！！！

你好，1，两种变速箱油都是比较知名的品牌，如果是要选择，可以考虑爱信的变速箱油，和六速DSG的适配性还是不错的！我们修理厂都是这种油 2，车辆行驶公里数较多，循环机更换变速箱油效果更好，一是可以更好的达到清理变速箱内部油路，彻底过滤掉杂质二是可以延长变速箱使用寿命 3，如果车辆行驶正常，内置燃油滤芯没必要更换的！平常不要加劣质汽油就可以循环机换油，9-11升，不需要匹配

高长振

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去年八月份买的大众CC 2013至尊款试驾车，新车试驾期间出现过故事（试驾车避让行人，撞上了路牙子，事故后所有配件都是4S店更换的）我买回来开了4000多公里出现刹车车身抖动，去4S店自费换了副刹车盘，问题解决了。后面又开了4000公里左右，问题又出现了，这次是4S店免费走的索赔，还是更换了一副刹车盘，问题解决。回来又开了4000多公里，问题再次出现，4S店说是上次事故原因导致，更换了左前减震器、羊角、分泵支架、轴承、左右刹车盘刹车片，问题解决。可是现在又开了4000公里，问题又出现了，请问哪位大师能告诉我什么原因吗？还有怎样去维权？这过程我都自费1万多了……

高长振

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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里

打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了

程良建

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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶分别一次是在车子500公里的时候一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转但都是到了红线就收油然后再踩到红线这样急加速了4 5 次最后那次闻到一股刺鼻的味道师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味对吗？还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害？如果没有我需要提前去换好一点的机油不？磨合期中偶尔这么让发动机发挥到极限会让发动机更健康吗？一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限哪个好？希望内行的时候给到一个专业权威的回答谢谢

方鸿泉

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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通水问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的打开盖子水涌出一股加油2500转观察了一会儿水沸腾水温表一直保持90℃，链接obd电脑显示95--105徘徊吧貌似102风扇才缓慢转请问这种情况正常吗？是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了，另怎样简单的分辨水路是否畅通循环问题2冷车启动一直正常，放几天打火也没问题有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮打火费劲然后抖动突突两下就熄火，再打火还这样如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显根本没法开但是不管他它多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了链接obd 显示P0087 求教另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后再打火时出现（正常行驶中亮过1，2次EPC感觉正常开一会儿就又没了）

故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常，在3--3.5bar之间属于正常，如果低压燃油压力正常，那有可能是高压油泵问题，可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常，在45--150bar之间属于正常，水温在105℃风扇工作是正常的

李磊磊

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（12年）老款的大众CC能否升级改装13年以后的新款大众cc的导航?

12款的大众CC可以升级13年以后的大众cc导航；车型内饰面板以及导航的尺寸都是一模一样。

张灿军

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