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一汽大众CC10款2.0T至尊型,17年三月份买的二手车,买来127000公里,私人对私人买的,回来后第一时间送去修理厂一次大保养(在那家修理厂给宰了,保养了2千,我朋友都说我给宰了,熟人介绍,不想提了),保养后开回家,第二天早上就发动不了,试了半天,踩油门把打着了,当时没注意,开了一个星期,差不多10次打火有三四次打不着火,必须踩油门才能打着,打着了还抖动,轰一脚油门就好了,我也去其他修理厂检查过,火花塞不是原厂的,更换了四个火花塞白金的,然后听人说可能喷油嘴出问题,又更换了四个喷油嘴,目前问题还是没解决,希望有师傅能帮我看看什么原因,在当地一个比较大的修理厂检查过,师傅就一句话,隐形故障,不好查,打着火了,电脑检查不出来,一切正常,打不着火的时候也电脑检查了,还是不知道问题在哪里
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罗海兵
4.8
/
已服务车主
2447
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
打开钥匙不要立即启动,正常油泵会有嗡嗡的声音,如果没有,开回多试几次,如果突然有了,那么就是油泵控制模块有故障引起的,更换就可以了
mechanic_avatar
这个问题应该是汽油控制模块有故障了
mechanic_avatar
车子跑了12万还是1.2万呢?
mechanic_avatar
车子现在13万公里了
mechanic_avatar
哦,我还以为看错了,😄
mechanic_avatar
老款CC
mechanic_avatar
你检查汽油泵控制模块吧,安装在后排座椅地下
mechanic_avatar
10款的,汽油控制模块是什么
mechanic_avatar
就是一个控制器,通过它来给汽油泵供电的
mechanic_avatar
修理厂更换的话200多左右
mechanic_avatar
大保养后,有一次车子路上熄火了,叫来一汽大众的售后维修,检查后发现油箱里一个油泵管子脱落,导致没油,接上就好了,售后和我说典型的小修理厂换汽油滤芯粗心导致的
小贴士:该回复还有
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