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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃,链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗?是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了,另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常,放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火,再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现(正常行驶中亮过1,2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了)
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谢州民
5.0
/
已服务车主
4040
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常,水温在105℃风扇工作是正常的
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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首先,这款车属于高温运转发动机,水温105℃散热风扇工作是正常的,这个请您放心,热车拧开储水壶往外溢水也是正常的
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这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常
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你好
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您好
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关于P0087 很奇怪 为什么老是热车情况出现呀 车很久以前出过事故 跟线路没关系吧
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嗯,需要看看高压油泵的油压调节装置线路插头是否有虚接,如果线路没问题,有可能是高压油泵有问题了
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嗯嗯 好 另外车汽油滤芯没有换过 跟这个有没有关系
mechanic_avatar
另外 您上面说的看低压 高压 压力 是用obd电脑查 还是用专业仪表
小贴士:该回复还有
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