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10年1.8T迈腾 发动机故障灯亮,偶尔启动故障灯自动熄灭,行驶一段时间故障灯亮,发动机顿挫,继续行驶正常,但故障灯亮,电脑检测:节气门驱动器角度传感器2,不可信信号。节气门体电位计不可信信号。节气门体功能失效
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卢二辉
4.9
/
已服务车主
38875
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种情况的话先用电脑看是否可以消除如果消不掉的话这个节气门到电脑版之间线路看是否有断路的,如果线路没事就是节气门问题换个节气门就可以了
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你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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你好,这种情况的话先用电脑看是否可以消除如果消不掉的话这个节气门到电脑版之间线路看是否有断路的,如果线路没事就是节气门问题换个节气门就可以了
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故障码能清除,但行驶一段时间后就会出现
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节气门体之前换过
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换过多长时间
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节气门没事重点检查线路到电脑版之间线路
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到现在有5个月左右,换了2个月左右报节气门体电位计信号不可信,
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换的副厂吧
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线路先检查一下没事在调个节气门
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是的
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你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
4.8
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已服务车主
58105
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车行驶中忽然跳出五个黄色故障灯,用5053后查询到如下故障码,我只知道这可能是abs传感器造成的,故障码中也发现了左后传感器失灵,但其它故障码看不明白,不知道是否也是因为abs传感器的问题造成的,请各位大神帮忙看下判断下,多谢! 01-发动机 -- 状态: 发生故障 0010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 44-转向助力 -- 状态: 发生故障 0010 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 2 个故障码已找到: 000604 - 燃油泵模块控制电路电压低 P025C - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 0 km 时间标志: 0 故障发生环境要求: 发动机转速: 0 /min 负荷: 0.0 % 车速: 0.0 km/h 温度: -40.0*C 温度: -40.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 12.446 V 053271 - 软件与防抱死系统不兼容 U1017 - 015 - 请读取故障代码 故障发生环境要求: 故障状态: 01101111 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 故障发生环境要求: 发动机转速: 3005 /min 负荷: 26.3 % 车速: 25.0 km/h 温度: 71.0*C 温度: 36.0*C 绝对压力: 1010.0 mbar 电压: 13.843 V ------------------------------------------------------------------------------- 找到 1 个故障码: 18255 - 读取 P1847 - 000 - 制动器ECU故障代码存储器 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 7 自动重置计数器: 1 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 ------------------------------------------------------------------------------- 2 个故障码已找到: 00290 - 左后ABS车轮转速传感器(G46) 004 - 无通讯信号 - 间歇 故障发生环境要求:
杨涛
5.0
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