你好，我是汽车大师金牌技师-刘宁，很高兴为你解答。
你好，燃油压力是多少
现在读怠速是40左右
这证明低压油泵没有问题
这个进气支管拆过没有
拆过
机滤旁边有一个燃油压力调节阀看看那个插头插没插好
那个跟小的插头吗
在燃油导轨上
1缸喷油嘴附近
燃油压力调节阀在高压油泵上吧，我拔下高压油泵的插头电脑上就显示，燃油压力调节阀断开
燃油导轨上那个大插头没有松
这边这个插头
是的
这个插头没有松动吗？
是
我今天下午正读者油压数据，加很大的油门突然没有油压了只有3.8然后熄火打不着了
这个故障我遇到过，就是这个插头松了，虚接
过了很长时间又能打着
油泵控制器换没换过，这个车油泵控制器也好坏
08年车，你在看一下低压油泵的滤芯有没有堵塞
油泵控制器上次换过，没有用又换回来了
汽油滤也换过
他这个车只要打不着火，把车子放个半小时左右就能打着
您方便加个微信吗
重点检查我说的那个压力调节阀，这个阀坏了，不容易启动，启动后跑一段时间，就加速无力
这个平台不让的兄弟
和低压油泵没有关系吗
能不能跟我说一下这车油泵继电器和保险丝在哪
这个故障码和低压油泵关系不大
还有就是我上次换过油泵控制器后熄火概率还加大了
后来又给换回来了，把高压油泵换了
你说的在导轨上的那个调节阀没换
保险丝在发动机舱
为什么要拆进气歧管？很多原因都是人为的故障
他这车以前没来我这边已经大修过
去年我给他换过正时链条和喷油嘴，
明天我给你看下电路图，缺定那个是燃油泵继电器和，保险丝可以吗
节气门，空气流量计，水温传感器，废气阀，高压油泵，这些都换过了
好的大师，明天我在请教您，不行明天我把你说的那个调节阀换了
高压油泵换的什么牌子的
高压油泵换了多长时间
你在看一下高压油泵那个凸轮轴有没有磨损
高压油泵换的是品牌的，不是原厂的。大概用了5个多月
这是什么品牌的
还有维修之前就这一个故障码是吗？
高压油泵我拆下来看过没有磨损，里面的凸轮轴和柱塞也正常
是的没有换高压油泵之前就有这个故障了
一直就没有搞好，去年就有
你重点检查一下我说的那个插头。
你怠速发动的时候，拔掉n276高压油泵报什么样的故障码
你拔掉插头应该报断路才对
燃油压力控制阀断路
08852是吧
这个没注意明天我试下
如果你说的那个插头没有问题的话
那个插头没有问题在从低压油路下手
嗯
插头上的电压要不要量一下
大师你明天上午在吗，在的话明天再说吧
明天我不一定，因为还要修车，但我有空会第一时间查看你回复的信息
哦
故障慢慢的排查，先睡觉吧兄弟
嗯
晚安
你说的那个插头一拔车子就熄火了，报燃油压力传感器
拔高压油泵上的插头报，燃油压力调节阀
油门快4千转的时候有压都没有太大变化，只要猛加油门有
我刚才测了一下低压油泵压力，只要2个加油有时会降到1.8，应该是低压油泵坏了
正常要达到4个对吧
正常的低压泵压力是不低于4个的
你可以用清洗喷油嘴的吊瓶，给他一个压力试试
低压油泵供油不足，也会造成高压油泵损坏
你拔高压油泵的时候，车子息不息火
熄火
低压油泵压力我是用汽油压力表测的，
换低压油泵
f7是高压油泵的保险丝
sb7
还有sb27是油泵的
方向盘下边的是第5个是燃油泵继电器
你不行和3一换试试，排除线路的问题，则更换低压油泵
和你图片上不大一样
大师你帮我看一下是哪个
换上新油泵压力快到6个了，正常吗
正常就是4到6个
你看看有没有故障吗
我现在在修车等会给你看看继电器哈
好的，你帮我看看继电器，我把继电器也换掉，现在没有故障
继电器你发的这个图
这个一排的继电器你在找找
大师帮我看一下这个是途观，冷启动发动机抖得厉害还会熄火
点火线圈，火花塞都换了
喷油嘴的可能比较大
师傅在不，还是昨天那个老迈腾现在水箱风扇不转，开空调也不转，风扇拆下来用电瓶直接试风扇转
风扇这二个小插头是什么控制的
二个大插头有13V，二个小的也有13V，风扇拆下来用电瓶试转正常
空燃比控制的
说错了
是占空比
开空调也不转，水温传感器刚才也换了还是不行，这车没有风扇继电器吧
这车是风扇模块的
但是我用电瓶直接试风扇是转的，这车风扇模块好像在主风扇里面
是的这个风扇也是通病
我确定风扇模块坏的可能性比较大，大师你觉得呢
因为开空调它也不转
你用万用表量一下风扇信号线的占空比
这个怎么测量
线路没问题就是风扇模块损坏
是那个插头上的二根细线吗
你告诉我怎么量的，正常数值是多少我明天量一下
1号角是风扇的12v供电，4号角是风扇和J293的搭铁，2号角是J293的供电，3号角是发动机电脑通过占空比控制风扇转速的信号线
你用万用表占空比档位量一下，如果没有问题就是风扇模块坏掉了
我马上拍个我的万用表图片给你，你跟我说一下那个是占空比档位
好的
能看清吧
是水温达90℃以上量2号角和3号角吧
duty
正常数值是多少大师
是量2号角和3号角吗
百分之百的时候风扇是高速转
兄弟你应该重新学习一下电路啊😊
线路真的不是很懂
