需要检查涡轮增压器是否出现渗漏油，四个气缸压力是否一致，如果这些都没有问题，重新把积碳清理干净，再试下跑跑，等下次再把火花塞拆出来观察，如果还有，那么则有可能是活塞环密封不严
需要检查涡轮增压器是否出现渗漏油，四个气缸压力是否一致，如果这些都没有问题，重新把积碳清理干净，再试下跑跑，等下次再把火花塞拆出来观察，如果还有，那么则有可能是活塞环密封不严
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94000公里的时候换过废气阀了，没换废气阀之前四个缸都积碳，换了之后现在只有23缸积碳
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没有少机油
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按顺序1234缸图片
四个火花塞燃烧情况
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八个高低压喷油嘴，火花塞，高压包9万公里的时候都换过
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四个火花塞燃烧情况都差不多，良好
火花塞是不是都是褐色？
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对的
燃烧应该没有问题
气缸压力是不是一致的？
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没换废气阀之前一百公里就积碳严重了
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压力没去测
还有检查一下涡轮增压器有没有渗漏油，节气门前后方有没有机油
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哦检查这几个看看吗？
对，如果这些都没有问题，重新把积碳清理干净，再试下跑跑，等下次再把火花塞拆出来观察，如果还有，那么则有可能是活塞环密封不严
油环刮油不彻底
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气缸压力不一致的话是什么问题？
气门关闭不严或者活塞环密封不严
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燃油泵保险丝是那个，测缸压要拔掉
发个铭牌我查查
也可以不用拔的
15安
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好的，气门不严是气门油封老化吗？一般宝马才是气门油封的问题吧！
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奥迪很少出现气门油封问题吧！
都是有几率出现的问题，只是在宝马车上比较常见而已
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如果是活塞环卡滞，加活塞环释放剂可以解决吧！如果是活塞环对口了那就叫需要大修了😭😢
奥迪一般都是缸套和油环刮油不彻底
可以尝试一下，如果未能改善只能将发动机分解更换活塞环和气门油封
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哦好的
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还有就是油气分离不彻底，，我换了废气阀，从四缸全部积碳，到现在换了之后只是23缸积碳，应该不是废气阀问题了吧！
是的，应该从气缸入手，一般外围四个缸的情况基本上都是一样的，不会出现某个缸严重
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是四个缸火花塞一起拆掉，还是测一个拆一个，再装好拆另一个
4个火花塞全部拆开
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好的谢谢
