汽车活塞

汽车大修,换活塞环,一定要换活塞吗?
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孙奇
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你好,如果只是烧机油大修,没必要换活塞(活塞没有明显的磨损痕迹) 如果是水温高或者因严重却机油抱死,肯定要换活塞
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你好,我是汽车大师专家技师-张明顺,很高兴为你解答。
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你好,如果只是烧机油大修,没必要换活塞(活塞没有明显的磨损痕迹)
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如果是水温高或者因严重却机油抱死,肯定要换活塞
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您好!根据您提供的信息,正常情况下活塞环安装位置正确后它是不会有明显的转动移位的,所以这个无法根据公里数来判断它转动的圈数,另外如果车辆有烧机油现象,有可能是因为活塞环开口位置安装不正确导致的,也有可能是正常磨损导致的,一般活塞可以终身免换,只要发动机工作正常,怠速平稳,动力输出和油耗量没有明显变化,尾气不冒蓝烟就没必要更换活塞。 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。 换汽车活塞的征兆: 1、在发动机的大修时,如若需更换(检查),则以更换原厂配件(活塞环)为原则,按老式标准当车辆行驶100000km时,需要更换,但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换,这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。 2、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降,且经检查气缸体边缘磨损过高(0.15mm),或活塞环的端隙超过标准(2mm左右)。燃油和润滑油耗量急剧增加,火花塞容易积炭等现象时。 3、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。
夏云峰
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