你好，我是汽车大师金牌技师-解伟，很高兴为你解答。
你好
先换电池阀
检查正时对不对
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换过了
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二手车买来正时不对进气压力过高！调整好正时就出现了这个故障码
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这台车在原车主手上的时候断了正时皮带，换好皮带了应该就没有调好正时
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不知道他当时气门有没有顶坏
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车子现在怠速的时候轻微抖动，跑起来正常，就是油耗过高
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进气压力370帕
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原来没调整正时的时候是540帕
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燃油长期修正是负百分之十二多
把凸轮轴轮换了
同时还要检查正时
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是那个vvt执行器轮吗
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378的
是的
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370怕压力正常吗？
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怎么检查机油压力够不够？
有一点微高
不过没问题
你油门稳到2500转不开空调，压力多少
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有没有可能他修气门换缸垫，有时候换了那种没有vvt的缸垫
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应该是300左右
不会
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刚调整好，证实的时候油耗不高的，八升多九升100公里
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不知道什么原因，油耗高了，基本上所有数据都正常
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现在要十升多100公里
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那个进气压力怠速的时候是370，加油门，然后松开又怠速的时候显示四百一左右，要一会才能回到370
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那个燃油修正长期的付12%多是正常的吗？
混合气浓
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所以就油耗高了，找不到原因
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也没有其他故障码
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氧传感水温都是正常的
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燃油压力也正常
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喷油脉宽在2.7—2.8—2.9之间来回跳动
氧传感器，和空流
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氧传感器在0.1和0.7之间来回跳动，正常的波形也正常
4s
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这个车没有空气流量计的
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那你就处理积炭
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哪里的积炭？
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这个车喷油脉宽是多少是正常的？
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那个p0016故障会不会影响油耗？
会
p0016影响进气量，肯定会影响费油啊
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哦！好的！谢谢你
不客气
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就是正时
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还是正时不对？
是的
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好的，谢谢你，我再检查一下
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应该检查正时皮带还是正时链条呢？
都检查
他是一套体系
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哦！原来正时皮差一齿！调整好车有力了！进气压力由540降到370
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然后就报了这个故障码！头都大了都修不好
清掉故障码，
什么时候出来
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清掉一着车就有了
正时
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哦
