1+根据你的描述,你的这个情况,综合考虑,缸压不够,这个一般是排气堵住,发动机内部,气门,正时导致的,建议还是需要进行仔细检查一下
很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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你好,在吗
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清不了
一直怀疑正时不对
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车子抖动,换过一根排气凸轮轴
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听得到
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我重新对了正时,我拍照你看下
一缸这边凸轮轴看着感觉不对
一般不是一个外八或者内八吗
是的,换了凸轮轴后车子打着就特别抖,然后打开机油盖有好多废气往外冲
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大师,求解答呀
这个电磁阀和VVT轮我确定不了是不是有问题,有没有方法检测
电磁阀指的是这个电磁阀吗
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大师
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我前后点都对着了
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你看下我的图片,是这样吗
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进气这边有正反两边都有点
我这外八的有点严重啊
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那我这正时应该没什么问题,然后打着车特别抖
昨晚是这样对的,然后放了一晚上没有报P0016故障了,但是报P0340的故障
还是一样抖动
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转了,可以回到原点
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右边那个吗
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是的
两线
要怎么测量
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钥匙打开,插头拔掉,测的电压为11.3
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我是拿表笔直接两个一起插的
你好,电机的两根线全部是电脑版控制的
你好,传感器得三根线也是电脑控制的
单独测都是2.5V
大师
你好,电脑有没有监测节气门数据流
你好,不好意思,发错了
你好,确定是2.5
是的,确定
那我还应该怎么操作
你好,那就没有问题
那我这车抖是什么情况
现在没有报P0340了,只报P0016
你好,那应该还是正时问题或者vvt调整轮问题
你好,其次就是电磁阀或者机油压力
你好,可以先检查电磁阀和机油压力,如果没有问题,肯定是vvt调整轮或者正时问题
正时应该没错,那个VVT调整轮要怎么测试
电磁阀是量什么
这跟小线是干啥的,是打铁吗
你好,只能测量电磁阀和机油压力,调整轮测量不了的
电磁阀怎么测
你好,电磁阀可以测量电阻
你好,一般是8.---12欧姆
电磁阀测的是7.7
这应该没问题吧
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故障码还是一样报
是从电磁阀上接出来搭在电瓶正负极吗
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你好,是的
你好,接上去以后看看发动机有没有变化,如果有,检查vvt调整轮和正时
我接上去听得到电磁阀嘀嗒的响声
需要启动吗
你好,发动机启动以后接上
你好,看看有没有变化
好
好的,快点
有点晚了
没什么变化
你好,一点变化都没有吗
没有
一样抖得厉害和响
没有感到变化
还怎么弄,大师
你好,这个可能是你车子抖动厉害,应该没感觉出来
你好,电磁阀电阻测量应该没有问题,测量机油压力看看
你好,机油压力如果正常,那就是调整轮或者正时问题
那您判断该怎么处理
好的
你好,现在电磁阀可以排除,第一检查机油压力,如果正常,就是正时或者调整轮问题
顶杯的话会不会有问题
你好,不会,顶杯不会出现这个故障码
好的
你好,顶杯出现问题以后,会导致动力不足,到不会报这个故障码
好的
好的
这个车每动一次凸轮轴,总有几个缸没缸压
所以我怕顶杯有问题
你好,有什么问题,后面我要在线可以随时联系我
你好,你可以关注我
好的,有问题我明天再请教,感谢
你好,前面你也没有说缸压不对啊
正时不对也会导致缸压问题
这之前还好好的,哈哈,我是被搞麻木了
你好,这个时间快到了,明天如果我在线,你关注我,有什么问题随时联系
可是过一会儿又会好,这个东西有毒
好的
你好,我怀疑应该正时问题可能性比较大
这样,我明天在找你,具体再对一下正时
好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务