11途锐缺缸EPC灯亮，到修理厂换了一组火花塞后好了，跑了三千公里，又在用一个地方缺缸EPC亮，两次发生的时在同一个地点，一模一样的地方，是下了一座山后，一点点的满上坡，一上坡加油的时候就缺缸了，电脑检测都是5缸，5缸火花塞被淹了，又换了一组火花塞，然后没问题了，但估计没有解决正正的原因，修理工说火花塞的原因可能会有，但不大，估计是油路问题，刚刚问了4S的师傅，说检查下喷油嘴工作情况，如果没问题就是缸有问题了，得小修或者大修
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介维涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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喷油嘴如果说没有问题的话，那就测量缸压几个缸的缸压对比一下，如果缸压一场的话，就直接分解发动机

2020-09-25 22:03:23

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都正常五号缸火花塞被打湿，线圈也检查了没问题，修理厂说只能换了火花塞再跑跑试一试，如果还是不行就可能是油路，但我有问了4S店出来的师傅，说是检查喷油嘴工作量，如果正常可能就是缸内问题，烧机油比以前厉害

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有台2011年大众途锐，漏电，停两三天没有电，用电流表检查发现有时正常不漏电，有的漏电0.6A

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述的情况来看，车辆实际还是存在漏电情况了，正常的放电量在0.05A，超过这个放电量就说明存在漏电情况，这边出现漏电时，挨个断开车内保险丝观察断开那个保险丝漏电量恢复正常，就那个保险丝下面的用电器导致的漏量建议：先测量锁车后的放电量超出0.05A侧说明存在漏电，这边挨个断开用电器再进行排查。以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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测量放电量，现在的放电量肯定是不正常偏大，然后挨个断掉用电设备的插头或者拔保险丝，拔掉的同时放电量恢复正常的这个就是故障部件。如果多个设备共用这一条线路，在挨个断这几个设备来确定具体漏电设备，进行维修或者更换。

李晓宁

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李中国

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2008年大众途锐，副驾驶座椅下进水了导致变速箱电脑分动箱电脑ABS不通讯。师父说CAN线电压不对，有点低，但是把车上电脑模块快拔完了也没发现电压回到正常值，有两根线从分动箱变速箱电脑出来和ABScan线出来达成一个节点，把线分开后只有ABS有电，说明电是从ABS过来的，从其他模块量和这个节点也是通的，请问接下来该怎么查？【车型：途锐】

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陈新安

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汪帆

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