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新胜达2.7 v610年 换了汽缸床 发着好好的 然后就突然缺缸了 2 4 6缸 点火线圈也有火 喷油嘴也清洗了 正时和链条也是对的 凸轮轴传感器和曲轴传感器也换了 还是一样 缺缸数会变 有时2 4缸 有时4 6缸 怎么回事 头都大了
新胜达2.7 v610年 换了汽缸床 发着好好的 然后就突然缺缸了 2 4 6缸 点火线圈也有火 喷油嘴也清洗了 正时和链条也是对的 凸轮轴传感器和曲轴传感器也换了 还是一样 缺缸数会变 有时2 4缸 有时4 6缸 怎么回事 头都大了
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#3缸#
#3缸车和4缸车的区别#
#凸轮轴位置传感器坏了有什么影响#
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#气缸数3缸和4缸哪个好#
#汽车三缸和四缸有什么区别#
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#缺缸的现象和原因#
郭继平
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-07 09:55:45
你好、请做一个齿轮学习
怎么做的?
解码器上面有这个个项目
431有吗
有的、
凸轮相位器进气2排传感器在哪的
相位传感器就是凸轮轴传感器
你去做一个齿轮学习嘛,这种问题我也遇到过、
电脑上找不到 没有啊
有的,绝对有
那我找找看 谢谢
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根据你描述的故障情况,喷油嘴雾化正常,缸压正常那就是气门间隙的原因导致的二缸失火,气门间隙维修的时候需要调整,进气歧管漏气,气门油封漏油,气门弹簧损坏也会导致二缸失火,电磁阀现在没有报故障代码线路肯定是没有问题,有问题的就出现在电磁阀本身和可变凸轮轴链轮,从目前的情况看其它部件都检查过了没有问题就只剩下这的问题和电脑板故障报错的问题
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发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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你可以这样试下看看。冷启动前,你把喷油嘴的插头拔了,然后点火线圈的插头也拔了,就这样打车,打个4/5次左右,然后你把4缸的火花塞拆下来,用内窥镜看下4缸的燃烧室看看。如果说基本都正常,那么就需要考虑下发动机电脑板了。
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