发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
你好，请稍等。
根据故障码提示，重点还需要检查气缸压力以及混合气的浓度问题。
三元催化器和氧传感器肯定是都有问题的。
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还有一点，我那个解码器始终读不出来他的车速，但他码表又是正常的这个会影响吗？
这个没有影响的。
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进气系统漏气怎么检查？
主要是检查曲轴箱通风PCV单向阀和碳罐电磁阀，以及真空助力单向阀的情况。
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在
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我发过来的第三张照片的氧传感器是我拆掉了跑起来试的
是不是车上有加装电气件啊？这种情况也要考虑电磁干涉的原因。另外燃烧室积碳过多也可能造成这种情况，检查一下碳罐内是否有汽油。
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这个是发动起来量的
汽油压力稍微有点低，正常应该是在3.5bar。
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？
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从这个位置量的
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准不准？
当然是准确的。
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现在是车子熄火之后放了一小会，现在压力就将到这里了，正不正常。
这个还可以的。
没问题。
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这个会不会是油泵泄压啊
这个油压不像是泄压。
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现在又下降了
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快到2个压了
等待15分钟看看是多少。
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大概降到多少是正常范围之内呢
应该在2.5bar以上才可以。
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现在只有这么多了
的确是有点低。
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正常不
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会不会是油泵引起的高速失火
是有这个可能。
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能不能确定呢？
最常见的还是火花塞和点火线圈故障，再者就是喷油嘴，燃油泵引起这个情况的还是比较少见的。
