各位大师！04年的宝马745 变速器跳档！挂D档以后自己跳回N档！故障平凡！变速器油也换过！现在跑310000公里！什么问题这是！急……
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张翼

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2016-07-19 14:51:12

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把变速箱阀体换了这个问题出现的还是挺多的

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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97年宝马E39 528 行驶过程中电池故障灯亮灯，靠边在D档上拧钥匙熄火，再打火发现忘记挂回P档无法启动，然后手档挂到P档，还是无法打火，仪表盘一直显示D档。推车，p档推不动，其他档位可以溜车，就是仪表一直显示D档不能打火。电池断电1天无效，更换地盘档位传感器无效，查看保险盒没有问题，使用平板电脑检测无发动机，变速箱故障码，反正就是仪表盘一直显示D档，到底什么原因好去修理。

用专用电脑检测是否有相关故障码。根据你的描述，故障原因是档位模块故障。如果用电脑不能调试的话，就要更换档位模块。

代伟

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07年宝马320i N46发动机仪表盘档位显示PRND 闪烁一下怠速油一下车子抖一下 R D档比较厉害有疾油情况手动档路上试车平顺加油M4档直接车子冲一下直接跳回1档急加油车子直接冲一下再上油专检 431也没读取过变速箱故障有读取过氧传感器偏心轴点火线圈节气门内部故障火花塞点火线圈偏心轴传感器前后氧传感器已换新件问题依旧存在求大师指点

您好，根据您的故障描述，相关部件已经更换，该车应该检查的部位应该是偏心轴磨损情况，变速箱与车身总线的通讯情况，还有最重要的事做一个发动机电脑和变速箱电脑编程，最好用工程师进行控制单元单独编程，回答完毕

武中强

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宝马X6热车起步冲击短程行驶正常，但长时间，温度高时异常，挂档没异常，只是D档起步晚了0.7秒后才动，同时有一下猛烈冲击，像齿轮相碰撞的巨响，而且这时行驶过程中，D档自动换档感觉不顺畅！但停放一晚又恢复正常，这异常情况有一年半，上个月换了波箱油，问题还是存在，电脑无任何故障码！2011年初买的宝马X6，七年车，行了七万公里！以下是别人的建议，一，换分动机油，二，换尾齿油，三，换变速箱油(刚换了一个月，但现在还是赃)，四，变速箱内部杂质多，要大修清洁，五，把变速箱调校复位一下，六，自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码)，七，变速箱散热器堵塞，清理完就可以！总之，温度高才异常

建议先拔分动器插头，排除四驱故障，不行就换换变速箱阀体了～

甄宗凯

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04年底宝马老3系，前几天换过火花塞，清洗过节气门，积碳。现在有时候出现怠速不稳，或空档怠速情况下猛加油熄火，慢加油则不会。电脑检测是进气凸轮轴传感器故障，换过传感器后也还是老样子。请问大师这是什么原因呢

刘东

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宝马x6 N54发动机换了机油然后着车都正常有40分钟左右在启动车辆直接卡死曲轴转不动然后换了起动机又重新对了正时车辆启不动的时候用了应急解锁在后备箱拿出来的然后在茶杯孔那里插进去应急了N挡推车现在启动不会卡死启动会跳档会有波箱故障波箱故障:EGS驻车锁止器弹出故障 ABS防抱死故障:DSC变速箱控制:接口 CAS车辆进入系统故障:A0B1 CAS 选档杆位置输入端不可信都是可以清掉的然后启动还会有

车辆发动机出现了机械性的损坏就是发动机不能正常旋转。根据车辆的整体状态信息，车辆必须要检查发动机，不能机械旋转的可能故障原因完成车辆的诊断维修工作，包括车辆活塞。或者是缸盖区域的机械性损坏。

李文东

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我这是13款2.0迈锐宝，变速箱最近六档跳不上去，去修理厂了，变速箱打开检查没有什么问题，液力变矩器换了，变速箱阀体也换了，结果车子凉的时候一切正常，但是跑十多公里就跳不上去，故障码是0741，但是清了故障码马上又能跳上六档。这到底是什么问题啊？求大师指点。

王广金

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你好陈师傅，我这一个宝马车13年进口八速变速箱，从去年开始出现入D档冲击现象，大多数时候都正常，出现入档冲击时候开个一两天就好了，查了几次也查不出来，发动机变速箱没有任何故障码，每次做个自适应就能开个一二百公里没事，但是最近出现频繁了，去4S换的变速器油和油底壳，好像换完油后更频繁，冲击比以前稍微小了一点，而且自动启停好像是两三个月也不工作了，你碰到过这种情况吗，应该怎么修呢麻烦师傅指导指导

这个故障换了变速箱油一个月还不降低，那就需要维修阀体了，和这个启动功能没有关系，不冲突的。

陈超

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你好，我入手了一台宝马335i双门版的车，2011款3.0T排量。到手后行驶了大概2000公里发动机无法启动，到4S店检查结果是发动机气门故障，更换发动机气门总成配件加工时话了3万多。维修结束后继续驾驶大概500公里发现时速在60迈的时候经常变速箱自动跳档到D2。然后我松开油门再加速时档位又正常升到合适档位。去4S店检查显示变速箱阀体传感器1 2 3损坏。4S店给的建议是更换变速箱阀体总成以及变速箱油。请问这款车还有什么容易坏的地方吗？宝马的配件价格都特别贵，如果后期投资的地方较多我准备把车出手。下面是我更换气门的时候的相片

这款车还有一个通病，就是冷车的时候有大量的蓝烟，这是涡轮增压器油管的问题。如果没有这种现象的话就是正常的，不用管他。

张波

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我的车是12年的6缸520li，目前9万公里，最近一年遇到车辆起步后1挡升2挡和2挡升3挡的时候会轻微的顿下，尤其低速升档的时候比较明显，速度起来高档位没有这样的问题，期间因为车辆三元催化故障全车编程，也做过了变速箱油的更换，也没有解决问题，而且查不到故障码，希望有懂的师傅可以指点下该怎么办，编程和换变速箱油也都是4s店以前技师在外面开的店里保养的，用宝马的维修软件读不到故障码

建议车辆先做变速箱电脑调校值的复位。重新进行路试学习。如果不好使在做第二部。检查变速箱阀体。并清洗阀体油道

李文东

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