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三凌4G93发动机水温到90度就行付水箱流,水温下来了付箱的水就往大水箱里流正常吗
三凌4G93发动机水温到90度就行付水箱流,水温下来了付箱的水就往大水箱里流正常吗
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郑传波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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注意观察是否有水温高的现象,如有水温高的现象就不正常,反之即为正常
2018-07-01 14:22:38
水温达到一定温度之后,冷却系统压力增大就会向副水壶流,冷车时冷却系统压力减小,所以会回流,只要水温不高就没事
相似问题
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这种情况多为高温导致的,缸垫冲了有气体进去水道,压力比水压大克服水箱盖弹簧压力就从副水壶流出来了, 伴随发动机抖动缺缸,严重了放炮,熄火,无法启动 更换缸垫,检查缸盖和缸体平面,由于高温机油可能变质需更换机油,机滤
梁静
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发动机大修完高温电脑检测水温97度水就从付水箱那跑出来
现在从那个数据上看,水本身是已经循环了,但是也不排除里面还有空气的可能性,把那个水重新更换成防冻液,然后再看再做一下排气。
林泽坤
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。
车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
于洋
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五菱之光发动机冷车发动个十几分钟水温高风扇高速旋转;水箱上下水管没有温度;节温器已经拿掉了;没发动前排空气加水一切正常发动后水箱盖没盖前有水慢慢流出;发动起来也不吸水
你好,发动机温度偏高,上下水管一样热,但是水循环比较慢,这种情况建议你首先把水箱拆下来清洗一下,另外就是水泵拆下来检查一下叶轮有没有腐蚀或者是损坏导致的打水能力比较慢,还有就是把汽缸垫更换掉,直接更换汽缸垫。
杨继坤
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12款比亚迪f3,跑了89000公里,出现水温过高。经汽修店修复过后,跑了1000多公里,中间出现了两次水温表超过中线偏上一点,才启动风扇降温。还有就是我们把水箱盖打开,启动发动机,水箱里的水会慢慢溢出来。这正常吗?还需不需要处理?
风扇转的时候,你摸下水箱上下水管温差大不,要是不大,应该没问题,发动机着火时,拧开水箱盖,有防冻液流出是正常的,水温表高,您可以用电脑读取下数据流,看看多少度
任德智
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跑起来发动机温度在55℃左右,缸盖温度和水箱出水口温度都在55℃。停车水温正常,清楚故障码跑3天左右故障码就会出现,
跑起来发动机温度在55℃左右,缸盖温度和水箱出水口温度都在55℃。停车水温正常,清楚故障码跑3天左右故障码就会出现,【车型:宝马3系 2018款 320Li 时尚型】 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,要是没有就需要更换传感器了。
陈立
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宝来车发动机水温90度打开小水箱液面升高正常吗
张延阳
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大财发动机空车慢上坡水温直上!到90度负水箱就冒水!水箱散热器才换滴!节温器也拆了
周森
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15年迈腾,2.0T发动机,02E变速箱散热器油串到水箱里,怠速的时候水温到达97度风扇常转,下水管是凉的,跑十几分钟下水管会温温的,不会很凉,有水箱里的水拆下来用洗洁精跟汽油清洗,换了水泵后还是这样,熄火后风扇会转个5分钟,风扇才会停
明天出去多跑一段时间看看水温会不会高,如果水温不高水也循环就不用管他,如果水温高风扇吹出来是冷风那就看看是不是发动机水道在清洗清洗,还有水温是不是有堵的地方,如果水温不高上下水管温度也不一样你就检查变速箱散热水管里面的节温器是不是长开
孙奇
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发动机达到正常温度后打开水箱盖冒水是否正常,车子还有一个情况,凉车情况下打开空调开半个小时后水温表就显示高温,热车情况下打开空调十几分钟水温表就显示高温了,这是咋回事?关了空调水温表立马下来恢复正常了,请问师傅咋回事?
热车水循环有压力打开水箱盖会出水的,避免烫伤。开空调高温属于散热不好,开空调发动机负荷变大如果散热不好就会高温,节温器拆掉一直大循环的情况下检查一下风扇是否能高转速运行散热,其次检查一下水泵循环是否正常,水箱,水道,水管是否过脏堵导致
陈根伟
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