车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
正常行驶出现的,大概两天前出现的,昨天过来检测,换了水泵节温器总成,现在风扇一直低速转,不停,然后水温加油门就上去了,上去了也下不来,顶多降2-3度,
有没有故障码,读数据流水箱温度多少,
无故障码,数据流水温现在怠速93.风扇未启动。跑起来最高110度。机油温度105.怠速水温都正常,开起来温度高,风扇96度启动,低速不停转,
两个水温,一个出水温度,一个进水,要看出水温度多少
风扇一直不停正常吗?这个是目前怠速温度,暖风开启后水温下降到89不开之前是96-97这样
不正常,正常出水口温度要达到一定程度才转,
散热系统好,发动机水温100出水口90多才转,散热不好发动机会100多,可能都会到110以上,出水口温度达到90多才转
风扇吹出的风也不热,风不大,风扇是96度启动的,现在降到89度也不停
4s
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下水管温度传感器拔掉之后风扇高速
先换一个水温传感器吧,
两个还是水泵那个
这个传感器控制水温多少风扇才转,或者测现在原地加油看出水口温度能不能上来,路试读数据流也行
这个出水口温度之前路试的时候到了80-90度,怠速时62
水泵那个传感器要换吗
会不会是出水口水温传感器电路故障
水泵那个是发动机的不用更换,水箱出水口温度能上来,风扇能转就没事,这个车变速箱上也有个小节温器,冷车截流的