您好，日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里，偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软，刹车距离长，匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅，不踩油门会突然降速，挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的，半坡起步抬离合非常难，容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复，或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题？没有故障码。
展开

#临时牌照违章会不会被拍到# #冷车启动抖动过一会就正常# #制动液不足标志# #加速踏板# #半坡起步不熄火的窍门# #汽车长时间不开多久发动一次# #没有动力# #电动车时速# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自动洗车机会不会伤汽车油漆#

赖顺慧

4.9

已服务车主

4905

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

主要检查油路

2018-04-07 10:45:55

你好，这样的情况，故障灯亮吗？

没有亮故障灯

嗯，那主要检查油路把油泵拆下来，检查滤网，油箱底部

您判断是汽油泵问题是吗

为什么油箱内的汽油不是澄清的。当时更换汽油泵的时候看到的，有点暗绿色

是的，油泵已经换过了吗？

换过了，不是原厂的

更换以前是开空调就没力。现在是偶发性的动力不足，正常时候开空调不影响动力。

把喷油嘴清洗下，更换质量好的，没有必要是原厂的。

会不会是电路问题？因为我发现导航屏幕在汽车开灯，屏幕有时候会暗有时候不会。

喷油嘴一般多少钱

检查下汽油滤芯是不是沒有装好，跟油泵装一块的。

轩逸的滤芯和泵体是总成的，没有单独安装滤芯

有的师傅判断是新的汽油泵有问题。但是没有进行压力检测

喷油嘴大约200左右

不是好几千吗。。。那可以考虑换了。

还有就是有时候启动瞬间，转速表指针会飙高或者摇摆

有时候飙高，有时候很低快熄火的感觉，有时候上下摇摆。

一个200左右，不算工时

启动过程5秒内转速不稳是什么问题？

清洗节气门，在匹配一下。

好的。那我车目前判断主要就是汽油泵，喷油嘴问题是吗

跟节气门故障，三元催化等没有关系

是的，主要就是油路上问题。

我还以为是进气方面的，比如节气门问题。之前还洗了很多次节气门，更换了空气流量计，更换了油门踏板。

问一下，进气和进油方面各自问题出现症状主要区别是什么？

节气门要匹配下，要不然怠速不稳

好的谢谢。接下去重点排查一下油路问题，该换的换了。

不客气。

小贴士：该回复还有

19条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

日产经典轩逸手动挡，3年6万公里。4万公里左右开始出现偶发性动力不足，离合踏板和油门踏板软，加速无力，油耗高，但是空挡踩油门很容易上五千转速。动力不足时停车多踩几下离合和刹车，车子提速动力恢复，一段时间又不行。这是什么问题？怎么修。

根据你的故障现象，在提速无力的情况下，反复踩几下离合器和刹车就会恢复。有可能是刹车和离合器开关有问题。如果开关有卡滞，就会造成长开的情况，这样电脑快就检测到一直在踩着刹车或者踩着离合器。就会造成提不起速。

高冬松

4.9

已服务车主

9513

次

擅长：

点击咨询他

日产经典轩逸手动挡12款。行驶4年7万公里。1年前出现偶发性动力不足，洗节气门，换氧传感器，火花塞等没有改善。后面又手动匹配节气门，症状缓解几天，变成偶发性动力足，大部分时间都是动力偏差，加速缓慢，油门踏板软。怠速等红灯一两分钟后起步动力充足，但是行驶一小段动力又偏差了。急加速有时候动力恢复，但是都不能持续多久。没有故障码，没亮故障灯。动力不够时就是加速疲软，踏板偏软。

依据故障描述，之前匹配节气门后短时间内故障没有再现，节气门符合故障现象，故建议替换节气门

孙涛

4.9

已服务车主

3681

次

擅长：

点击咨询他

你好。日产经典轩逸手动挡3年6万公里。汽车偶发性动力不足。以下情况动力不足会恢复几分钟:急加速过后，停车怠速2分钟，重启发动机。动力不足表现为:加速缓慢，油门踏板没硬度且虚位大，想匀速行驶油门踏板却容易下塌，低转速用同级档位加速慢（如40转速用4档加速困难只能切换3档加速），半坡起步易熄火，怠速声音偏大，1档不踩油门车会一串一串且车速比正常慢很多。综合以上情况请高手给个解决方案，谢谢。没有故障码。

建议清洗喷油嘴和进气道的积碳。用诊断电脑诊断数据流。

高龙

4.9

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的，3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足，表现为半坡起步难，易熄火，加速差，踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月，最近又开始出现同样问题，但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿，包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足，油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时，踩离合踏板和刹车踏板就知道了，跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?

这个需要清洗一下节气门体，检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。

郭振启

4.6

已服务车主

11432

次

擅长：

点击咨询他

你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟，踩油门会顿挫，感觉就是有踩才串一下，收油就停顿，非常明显。正常的时候不会这样，很平顺。行驶时慢加速明显无力，油门踏板一直往下沉动力没有快速回应，深踩油门加速会恢复有力，但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。（无力时油门踏板，离合踏板，刹车踏板同时都操作不舒适）

建议更换刹车开关

李泽鹏

5.0

已服务车主

2248

次

擅长：

点击咨询他

你好，东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好，今天动力非常差，同时出现油门踏板软，离合踏板软，刹车行程长，加速或匀速油门踏板没有多少反弹力，开着非常累脚，挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了，各种踏板踩着力度都适宜，开着舒服。动力不足时没有故障码，不亮灯。几天动力不足，几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软，踩着很深但是没多少动力出来。

检查节气门油门踏板和发动机电脑版

杨心愿

5.0

已服务车主

9759

次

擅长：

点击咨询他

您好，日产经典轩逸手动挡2年半车。半年前出现偶发性动力不足。动力不足时油门踏板疲软，离合器也很轻。本月初在4s清洗喷油嘴好了一周(不知道是不是刚好这段时间没出现问题)，又出现同样的问题。油门踏板疲软就是踩着都比平常深，没什么感觉踩着油门踏板，然后加速很慢，加挡容易顿一下。正常时。踩着油门踏板很有感觉，而且都感觉才不下去了，其实只踩了一点点深度。重启汽车有时候会恢复动力。

杨奇韦

4.9

已服务车主

8292

次

擅长：

点击咨询他

大神们，我实在没招了，帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足，离合，刹车，油门踏板都相对疲软，加速性比较差，但一直踩油门也能提速，就是比较慢，油门踩的很深，怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞，油泵，刹车总泵，油门踏板，氧传感器，节气门，都只改善一两天，然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力，动力差的时候3个踏板阻力很小。

建议重点读取发动机的数据流，包括油门踏板信号，节气门信号，进气压力信号，看是否在正常范围传感器损坏，需要及时更换

钟丽

5.0

已服务车主

141182

次

擅长：

点击咨询他

日产经典轩逸手动挡上牌3年。行驶五万公里。油门踏板和离合踏板这几天持续疲软，脚底像踩着烂泥一样，车动力很差，挂1档或者倒挡不踩油门基本是不怎么走。加速很差，油门踏板无法支撑匀速行驶，会往下沉，但是车速不升反降，多踩几下踏板会恢复一些动力，踏板也稍硬，但一会儿又不行了。汽车启动不顺畅，没有以前正常时的干脆劲。没有故障灯，这到底是咋了？谢谢。

油门踏板软，一般是油门踏板坏了造成的

陈启前

4.9

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

您好，日产经典轩逸手动挡12款上牌2年半，行驶45000公里。最近3个月偶发性油门踏板和离合踏板同时变软，加速力不足，半坡起步容易溜车，热车启动转速表指针上升到1200后迅速回到600，再回到750稳定。以上问题是偶发性的，大概2天出现一次，没有任何故障码。是什么问题？谢谢。

周波

5.0

已服务车主

2205

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：您好，日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里，偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软，刹车距离长，匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅，不踩油门会突然降速，挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的，半坡起步抬离合非常难，容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复，或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题？没有故障码。

轩逸时韵日产ZN厢式车桑塔纳经典经典全顺宝来/宝来经典速派圣达菲经典欧蓝德经典蓝鸟经典

热门标签

#凸轮轴位置传感器# #新能源配件有哪些# #bcm车身控制模块# #专用车配件# #升降玻璃怠速不稳# #配件# #你信不信我关这个空调# #车熄火后玻璃怎么升降# #按了一键启动没反应# #车身控制模块# #螺丝扭力# #玻璃升降器# #奇瑞汽车配件专卖店# #新宝来配件大全图片# #北汽新能源配件专卖店#