转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!
袁智斌
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首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危...

首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用,踩下离合相当于空挡,此时如果赶上下坡还很危险。

转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清!

开快车时会感觉汽车转向或是侧滑:

侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象,车辆侧滑很容易造成事故。当行车时遇到这种情况时,用以下方法可很好地控制车辆:当车速过快时转弯,车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去,此时只需松开油门,轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来,若转向角度过大,可略回一下方向盘,便可消除转向不足的现象。

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过弯时一直踩离合会很危险:

踩离合过弯通常都是手动新手所做的,刚开始对手动挡的驾驶技巧不熟练,加上在驾校学习时养成的习惯。他们过弯时往往车速很慢,车辆正常前进靠的是发动机的牵引力,发动机的牵引力可以维持车辆的稳定前进,如果遇到点小意外,把住方向盘靠着发动机牵引力以及底盘的功底一般都没事。但是车辆一旦失去牵引力,路上任何一点闪失,都将酿成大祸,尤其是过弯是,由于车辆的离心力运用,这点就更为突出了。

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但车速快时,转急弯时,肯定要制动减速,踩离合,降档,不减速容易失控,不降档,过弯后动力不足,车子容易发抖,甚至熄火。车速本来比较慢或者转大弯时,只要踩下制动,适当减速就行,过弯后加油就可提速,不容踩离合换档。转得顺,就是要把车速控制好,先制动减速,根据弯的大小,来减速,大弯少减,急弯快减,然后打方向换档,过弯后要在换档完成后提速。

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汽车转弯时应注意:

1、汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时,应立即放松加速踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆恢复正直行驶方向后,再回正方向盘继续行驶。

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2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器,尤其紧急制动,以防侧滑或意外事故的发生。

 

3、汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。

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