您好，这个故障可以肯定是变速箱内部故障，排除离合器片的话，阀体等都有可能
这款变速箱2-4挡制动活塞孔那里容易磨损，有加装的铜套，或者更换壳体，可以看下这个有没有问题
阀体换过了拆车件，一样的问题。活塞孔没有磨大，活塞孔不是用来换挡的时候才锁定吗？
会泄压的
泄压，换的时候就会明显的挫顿啦，对吗？会空转吗？
您这个肯定还是变速箱里面的问题
该换的都换了，后盖的油环会泄压吗？
那个也会的，不过坏的不多
检查过没有裂口。会是油环磨小了吗？
没碰见过
3档会有连续挫顿的感觉，4档也有，一踩大油门就空转。34千转都在30 40时速。
变速箱这种故障还是需要拆检才能看出来的
已经拆了两次。
齿轮没有问题。离合片活塞都换了。油路版换了拆车件。
拆车件确定没问题？
装会原车的也是这个问题。
原车本来就有问题，你和原车对比有什么意义呢
拆车的有问题，也不会都是在这两个档上吧。
你只要机械确定没问题，肯定考虑拆车件问题
用平常的12v电可以测试油路版的电磁阀，好坏吗？
阀体一般都不会是电磁阀的问题，很少啊
可以测，你要知道是什么阀才行
两个油压阀，一个压力阀，三个换档阀。
用电串个灯测试过，会响。
基本都是测电阻就可以了
有电阻值都是好，是吗？你的判断在油路版上是吗？
我意思是变速箱机械确定没问题肯定考虑阀体，因为你换的是拆车的，阀体没问题考虑电脑
阀体已经测试过无问题，通电能响。
嗯
现在我讲解下我换了什么，(前盖油泵油环检查过无开裂，输入轴活塞换新的离合片换新的。中壳大活塞换新的离合片换新的。中壳尾段3/4离合器，活塞换新的离合片换新的。后盖油环检测过无开裂)油路版电磁阀测试过，会响。活塞杠孔没有磨大。
故障现象一点没改变吗
一样的故障码，一样的情况，4档踩油踩得蛮点也会出现过#4速比错误。
再拆下来检查一下变速箱吧
只要检查哪里？？难道是后盖油环不密封
2-4的一套重点检查
输入轴的离合是管那个档的。油环会磨损后盖的那部吗？
你这样问我我也说不上
前盖输入轴接合油环的地方，有出现油环磨磨损的痕迹，用手去摸能感觉到有轻微的沟。后盖也一样。
你是专修变速箱的吗
修理店。副业波箱
你拆开找个专修变速箱的检查看看，说是没用的
找专业修波箱的看过了，说换活塞离合片。
安装没问题吧，后盖确定没问题
离合器活塞都是一对一，顺序出顺序入的。12档是正常有力的。
照你说的这些该换的换了都正常就不会有问题的，肯定是哪里还是有问题的
后鼓接触油环这里，有问题吗？
你这样问我有没有问题，实际车我也没看见，怎么说呢
