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16年本田飞度1.5排量，现在报混合气过浓，换了火花塞，喷油嘴，拆洗了进气道，节气门，三元催化，还是报混合气过浓

16年本田飞度1.5排量，现在报混合气过浓，换了火花塞，喷油嘴，拆洗了进气道，节气门，三元催化，还是报混合气过浓
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周泽鹏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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发动机内部只有正时点火早晚，气门开度早晚，以及高压油泵会导致喷油量过浓
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你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
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你好，我的飞度混合气过浓修不好了
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检查一下汽油压力，空气流量计
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高压油泵压力3500千帕，修理厂倒了空气流量计，没用
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启动跑一圈灯就亮吗
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水温传感器，压力传感器，VTEC阀，VTC阀都检查了，
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对，检查的时候短期燃油修正五六秒就到负25%
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跑多久故障灯会亮，
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五六公里就报故障
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你自己检查一下机油有没有多
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05飞度二手车，原厂三元尾气没过年检，店铺更换副厂三元，我是车主，自己更换了副厂前氧，清洗后氧，大凤+化清剂清洗节气门、进气歧管、气门室、燃烧室、火花塞、喷油嘴。车无故障码，可查数据流。如何维修过年检
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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07款老飞度，手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里，只要一到斜坡，半离合都无法启动，一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题，给换了，还是不行，又把飞轮也换了(换下来的离合片，我看了是有磨损但应该还可以用很久，飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换？换完后，在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了，但是动力还是不够，另外在等红灯时启动还好是容易熄火，维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后（跑了5000多公里），开始出现2档间歇性耸车，我开始自己学习维修，更换了3二手拆车点火线圈，效果不好。发现火花塞不是原装型号，果断买了原装型号更换，这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着，冷车都是一次着，开始更换新电瓶，无效。清洗节气门，无效果。最后查到启动马达，更换了拆车启动马达，问题完美解决。这样又开了1000公里，油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位，另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉)，25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉，速度上40码后都正常了，请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗？另外现在冷车尾气汽油味道很重，我清洗过前氧感应器还是一样，请问是需要清洗三元了吗？请各位专家帮忙解答。
建议主要清理积碳，清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂，还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油，
谢焰春
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车，冷车启动不能前行可倒车，开得少15年多行程10万公里，以前是偶尔启动困难，最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车，钥匙打着火正常，暖车结束指示灯正常，打D,S,L档直行不动，打R档可正常倒车；有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了，行车正常；有时会出现前行不动，D灯开始闪，D灯闪动时可R档倒车，仪表盘同时亮D,R灯，R倒车灯常亮，D直行灯按固定大概几秒间隔闪动；第一次前行正常上路后，当天停N次再开都正常。 维修记录： 以前去4S店后来旁边修理店，每年做保险车检前都保养换机油滤芯等，平时开车前都暖车后才上路，除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动厉害，查了手册换过8个火花塞变好，当时没出这个启动问题，只是抖动。 2、网上查了资料，有网友类似经历，怀疑是积碳，去清洗过节气门、怠速阀等，抖动减轻，启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查，花了300元找出2个故障代码P0113 IAT （进气温度）传感器电电路电压过高 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障 4S意思变速箱要大修，拆开维修费可能要上万，就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，感觉换了油可能还会是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享，摘录以下几种可能 a）检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ]，我18年3月刚换过8个火花塞，不换新测量阻值能判断是否工作正常吗？ b）检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时，参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V，看电压是否正常；换新大概100元也可维修加个电阻 c）检查进气压力传感器，可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d）找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ]，是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题？ 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下，怎么来解决这个问题？
你好，根据故障描述分析，建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好，如果线束及插头良好的话，建议更换进气温度传感器。对变速箱的话，建议首先更换下专用变速箱油，如果更换后还有此情况的话，建议更换起步离合器。
许晓蕾
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燃油系统过浓，节气门，火花塞，进气歧管，喷油嘴都清洗了，前后氧，三元，燃油泵总成，空气流量计，都换了，还是有故障。
你好，根据故障描述分析，建议重点检查我上面所说的那几项。导致混合气过浓的原因有，有点火方面，如火花塞工作不良，点火线圈工作不良。燃油方面的话，重点检查下燃油压力。以及喷油嘴的雾化情况。进气的方面，重点检查进气管路是否积碳严重，可以先清理下进气管的积炭。包括节气门体，进气支管，进排气门积碳。最好测量下发动机的缸压。
许晓蕾
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【汽修圈问题】尾气臭，油耗高，市区9升，前氧传感器也换了，三元也洗过，火花塞换了，节气门洗了油路洗了等相关资料，VIN码：LHGD384862004098
发动机油耗高，导致的问题主要有 第一火花塞间隙过大，点火不好引起的 第二就是喷油嘴漏油导致的 第三发动机积碳过多 第四氧传感器问题引起的或者碳罐电磁阀电机常开引起的故障， 建议从这几方面检查维修处理下。如果前三个都没问题，先看看碳罐电磁阀，喷油嘴有没有怪的
潘启才
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14款手动飞度，在两万公里的时候汽车起步加速油门反应很慢，在4s拆开用清洗剂檫了节气门，好多了，4万多公里的时候在小修理厂用化油器清洗剂一人踩油门，一人喷清洗剂清洗节气门，(夜没有拆下来），之后油耗感觉比以前稍微高了点(7.5)，到5万多公里时我听人说清洗后要电脑匹配，前天去修理厂匹配后油耗又上升了（8.5），难道节气门越洗油耗越高吗
你好，最好检查下火花塞的间隙，间隙大时更换，并更换下空滤，最好使用原厂的。并检查下胎压，三元催化是否堵塞，汽滤，以及喷油嘴是否太脏等。
许晓蕾
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09年飞度实时油耗经常跑高，洗了节气门和换了电瓶才这样的，油耗也从原来的75升高到10升以上，上周末去4s店换了波箱油，洗了喷油嘴，换了汽油滤，还是一样油耗高，有什么方法可以解决？火花塞也换过了。
针对目前的情况，我建议如下，拆下氧传感器，用钢丝刷刷干净表面的积碳，再用压缩空气吹干净。 然后拆下火花塞，检查火花塞积碳和燃烧情况。 对三元催化做一次清洗养护。用免拆还原清洗剂。 用解码器对发动机数据进行一次复位和学习。 拆下进气支管，清洗一下进气系统积碳和进气门积碳
李中国
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07飞度，10万公里。最近发现一踩离合一松油门怠速就升高，尤其冷车时候，空挡也是升高，车完全停住就恢复正常了，前段时间洗完节气门后发现的，最近还发现2 3档加油门的时候车一窜一窜的
车主您好。这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞 如果清洗了还是有，就要清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗
陈启前
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【汽修圈问题】本田飞度 清洗节气门后报P0171故障码，12W公里，声音发闷，起步无力，加速无力更换过火花塞，前后氧传感器，空气流量计，进气压力传感器，空气滤清盒子，燃油泵，燃油滤清，清洗过喷油嘴，清洗进气支管
检查发动机进气系统是否有问题或者漏气导致，要么就是喷油嘴坏了
谢德强
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本田飞度15年车，P0172故障，燃油系统过浓。清洗了节气门，更换了火花塞，清洗了啧油咀，有一个啧油嘴有问题也更换过啦！故障码消了又出现请教一下咋修？:
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查燃油压力是否正常 电脑检测空气流量计数据流，氧传感器数据流是否正常，检查喷油嘴喷油量。希望能帮到您！祝你生活愉快
杨秀伟
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混合气过浓的原因，桑塔纳混合气过浓的原因
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