能
怎么了
在原地高N挡高转速 继续踩着油门也没踩刹车 能挂入D挡么！您确定 谢谢
确定，
DN可以自由切换
大哥 我说的是在N档位高转速踩着油门的同时往D档位上挂
原地高转速
一样的
道理，与踩油门有什么关系呢
高转速 根本就挂不进去 因为齿轮在高转速怎么咬合
你是自动档
是不是
是自动档
不是手动
大哥我刚刚试了 挂不进去
是自动挡的
要是那样能挂进去那就那齿轮就费了
不会
即使不废也会有损伤
只会很大冲击
你没捏
那个锁吧
但这二三十万的车都有保护措施 根本挂不进去
我跟我朋友说 他不信 所以我才想找个明白人说说让他看看
没想到您也是知道一二 哈哈
dn档自由切换
是很多车都行的
为了红灯考虑的
那是正常情况下或行驶情况下 在活着原地情况下
发动机虽转速高，保瞬间扭力小，
转速会一下被拉下来
然后冲出去
原地 空档深踩油门 高转速 在挂入D挡的时候 油门还是在继续深踩着 您在好好想想 它能挂进去！
根本就挂不进去
刚才试了
双离合器会弹射起步
你说完能挂进去
我就跟朋友试了挂不进去
我修这么多车，我知道
可以cc带锁，
但是绝大部分都可以
是挂不进去的大哥
也许你这车不行
您看看这个 我朋友问的
我没试过cc
但领驭，
宝来
这么跟您说吧 只要是20万以上的自动档车几乎可以说是挂不进去的
我有行驶，红绿灯，都自由切换
因为这是错误操作
是错误操作没错
你说的对
大哥你说的行驶红绿灯切换ND档位是可以的 但我描述的是简单的过红绿等那种切换吗
您可以想象一下 其实即使没试过就想想它也是挂不进去的
您说的等红绿灯的时候是车子在怠速的时候挂入D挡
有离合，就能
齿在离合没接合的时候是不动的
如同手动挡的原理
cc在这方面做了保护设计是很好的，
即使手动档在原地高转速估计也挂不进去
谢谢你的提醒，
没事不客气就是交流
我又明白了一款车
这样以后就更专业
嗯嗯
可能老款在设计时，没考虑这么多
可以这么说绝大多数 的几乎是都挂不进去的
嗯嗯也许吧
日系的你试试
我刚才试了一下 挡杆到了D挡的位置根本进不去 后来把油门松了 转速下来了就进去了
我连手动挡的都试过 也是绝大多数都进不去
但跑车可以进去
手动档，你用点力
为了比车速 瞬间窜出去
不是这样比，
手动挡的是因为有阻力进不去 用力的话估计有可能进去
我知道
都是刹车，油门同时踩
对对
这个我知道
松刹车就穿出去
弹射起步
嗯是的
这个设计是很人性化的
所以跟他们议论我说的这种能不能更快
对
双离合器的，挂d同时踩最快
那样冲击，还没起来，就报废了
一点错都没有
早点睡吧 哥们 不过很感谢你 晚安😄
也谢谢你
晚安
