你好,不一定
你可以把火花塞点火线圈,喷油器分别放到别的缸,试车读故障码看故障码转移哪
那么边是2缸位置
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左边第一个
主驾这边吗?
恩
试出了没有
2缸对着没有,这个没有资料,现在和以前的发动机不同,有点乱,这个如果不行,就是付驾驶第二个
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那应该是火花塞
你可以换火花塞试
他这火花塞应该换过
换的火花塞不合适
你怎么看出来的?之前是更换后行驶才4万公里,时间还不到一年,就是这样子了……之前更换的是高仿件,还是就是这样的?
按照这个公里数他应该是换过火花塞,换的应该是副厂件
看的外观和型号一样
但是间隙不同直接影响发动机性能
图片看不到,你对比间隙
感谢,指导
你咨询下客户之前有没有换过,如果换过你可以直接更换原厂火花塞试,
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那就换了
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这个不好说,如果经常出现,首先把油要换好,油量和质量
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用电脑做个变速箱自适应
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我感觉还是变速箱问题
和油关系大,如果油没有问题,就做自适应
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没有故障码?
多少公里
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这个没有遇到过,应该是线路或者灯有问题
这是极光故障码
做记号的故障是什么问题?
这个是车身模块的,应该不会引起变速箱顿挫
每次汽油快亮灯或者加满汽油时候,现象频繁出现,平时偶尔一下,极光油路方面,严重发冲问题现象多吗?
这问题处理了几次了…
只有先用电脑做个变速箱自适应。
嗯
在吗?杨师傅
嗯,在
不好意思,昨天有急事,今天下午将极光开来。
电脑做个变速箱自适应。
在维修功能和建议栏目内找不到“变速箱自适应”
在维修功能中只有上图:传功系一动力传动系统控制系统模块自适应清除
后期厂家把这款变速箱的自适应去掉了应该,有的车有有的没有
如果没有故障码,就没有办法修
多少公里了
更新变速箱现有模块试试
现有模块过。
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有故障码没有
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打字,语音我这边不方便
上月去4S店现有模块更新了
有故障码没有
偶尔加油到2500-3000转,特别严重的冲,就像点踩急刹车感觉,发动机/底盘往前冲一下,又恢复正常
如果没有故障码,我建议你不要修,我估计是因为公里数大了,你换新油和旧油粘度有变化导致的
油换了有3一4月了,
总共11万公里不算多吧
如果他之前没换过,这是第一次换,有可能影响