检查轮胎，发现左前轮轮胎缺了一块，见图，不知道要不要换轮胎，或者怎么处理，有没有影响，能不能开
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周兴旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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放到后轮上使用就可以了

2017-06-18 16:20:39

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你好，这个没有影响

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可以继续使用

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别克英朗最新款，新车500公里以内，左前轮爆胎，换了一个米其林的轮胎，花纹不一样，尺寸一样，会出现危险么？需要去做动平衡么？新车在质保期内没有出保险，会有影响么？

李浩彬

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大师你们好，我车13年英朗，车开5年多了，5万多公里，开3年换过电瓶，前几天后面左边轮胎坏了，叫师傅换了备胎出现故障，代码68，后来我换上正常轮胎故障灯还是没有消除，到了4S店的师傅用电脑学习一下，说学不进去，师傅搞了几下，说要换助力，是助力故障，代码才会出现68这，换助力7仟多元不知道怎么办，现在方向盘转向回正有点慢，方向有点重，我这段时间要开一次长途1300公里已上去远门吗，不知道能不能开，方向盘打死回位有点重，

方向能正常打，那就没事。这个代码，是转向机报的故障。可能会导致行驶中，突然失去方向助力

朱邦磊

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大师们我的老款英朗gt车子前段时间左转向的时候被一新手直行撞到右后轮当时也没在意感觉不影响开就私了各修各的最近去4s店检查 4s说右后轮有偏差以后会吃胎建议我换后桥最近开了5000公里发现有轻微吃胎右后轮轻微内八字其他无区别后桥可以矫正修理吗大师们怎么解决即使换保险也走不了了

李磊磊

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中控台左前-发动机舱区域异响2010版英朗GT1.6手动进取版，目前6.5万公里。前段时间更换轮胎后发现左前轮胎——驾驶室中控台左侧区域，行进中出现咯噔噔.......的异响，沥青油平路面正常，水泥铺装路面和各种不平路面就出现。先后去两家修理厂，师傅检查了减震器、传动拉杆，底盘、悬挂，更换了平衡套胶套、减震器顶胶，没有找见病灶处所。给人感觉在那个区域有某个螺丝松动或螺栓与硬胶质在颠簸路面接触发出的声音。英朗车轮会友友有说更换火花塞的、前后倒换轮胎的，均不能令我明白。敬请指点，不胜感激！

杜占宁

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中控台左前-发动机舱区域异响2010版英朗GT1.6手动进取版，目前6.5万公里。前段时间更换轮胎后发现左前轮胎——驾驶室中控台左侧区域，行进中出现咯噔噔.......的异响，沥青油平路面正常，水泥铺装路面和各种不平路面就出现。先后去两家修理厂，师傅检查了减震器、传动拉杆，底盘、悬挂，更换了平衡套胶套、减震器顶胶，没有找见病灶处所。给人感觉在那个区域有某个螺丝松动或螺栓与硬胶质在颠簸路面接触发出的声音。英朗车轮会友友有说更换火花塞的、前后倒换轮胎的，均不能令我明白。敬请哪位大神指点，不胜感激，纯粹积分或拿豆者勿扰！

李培雄

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我的是别克英朗GT2010款，今天早上我们这里下大雨，有一段很深的水我开过去的，然后刚刚试空调，冷风没问题，热风不从出风口出了，好像热风从地盘下面出风，还有，刚刚看到做前轮的侧边有一条比较深的裂缝，可能都有点漏气了，不换的话，车胎侧边能不能补胎？换的话不知道是不是一定要前轮左右两边都换掉？我的车胎纹路没磨损多少。望大师们解答，谢谢。

尤一树

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一13年别克英朗GT LDE发动机在高速路上发生正时皮带断裂后到一修理厂维修，客户说是更换了正时套换了气门和挺筒，目前是发动机怠速抖动，挂入D档抖动更明显，但是无故障码，怠速指针不游针，试车感觉加速别扭，缺力，而且在40码附近正时侧有皮带或者说轮胎摩擦声，偶尔有哒哒声类似正时链条缺机油的声音，目标检查了正时对好了的

根据故障分析造成正时异响主要是由于发动机机油单向阀损坏需要更换机油单向阀，发动机工作不稳定需要检查漏气不存在漏气需要更换进气流量传感器解决，

王平

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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据

李中国

4.9

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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状怠速或初段加油动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化

如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形

李中国

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你好汽车大师，我在4s店工作，是一个实习生，有很多想不明白想问问您，今天来了一辆车别克英朗 LDE1.6自然吸气发动机，说是发动机异响很大，跟着组长诊断，用电脑看故障码说是进气凸轮轴位置性能，表面上看是VVT电磁阀故障，但是把这个电磁阀的线接头拔掉响声慢慢就变低了，甚至不明显了或者没有了，刚开始我以为是皮带那些惰轮张紧轮响，后来问组长，他说是油路堵了或者泄压了，导致油压供不上来，可能是他说的不详细还是我理解能力差，作为一个对汽车比较感兴趣的我，想要了解其中原理详细，望汽车大师帮我解答分析，谢谢！

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李培雄

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