根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
给我2分钟,仔细看看
请问车辆现在发动机系统是否有故障记录??
沒有故障码
没有故障码
车辆换了这么多部件,故障还是没有解决,建议测量vvt油道机油压力。测发电机后面油道位置的压力
我觉得可能还是vvt油压油道方面有问题
这个单向阀油道,是直接到上面的ⅤVT轮的是吗
油道应该没有问题,都仔细检查了
油道直接到了凸轮轴第一道瓦盖,有没有问题,测一下就知道了。
您这单向阀是大修时换的吗?
拆了旧单向阀清理过整个发动机油道杂质吗?
换了新单向阀,对单向阀进行过测试吗?
发动机之前是别的修理厂大修的,油压不足,一起动后VVT轮就响,不管冷车热车,后来我把发动机又重新拆了一遍,发现机油滤芯的旁通阀泄压,后来换了,压力正常了,冷车不响,就是热车停一会儿,打着会响,
进气和排气凸轮轴位置数据有没有,是多少?
昨天车子停了一天,我把进排气轮子的,中间的螺丝拆开后,发现进气的没有油流岀来,排气的有油流岀来,我以前拆过别的科鲁滋车应该都有油流岀来的,
正常车有油出来。
要不就先测量油压吧
数据要明天电脑检查一下,给你看一下
皮带盘没有油,还有可能是瓦盖被密封胶堵了
你估计还是那里泄压吗
单向阀可能性最大,其次是相关部件有油道堵塞,
一个考虑油压,一个油道
进气轮换的新的,应该没问题吧,为什么进气没有油流岀来,排气有油流岀来,都是通过笫一道瓦盖进去的,会不会是进气电磁阀卡住了工作不好,
好吧!明天按你说的再检查一下看看,
发电机后面单向阀,测油压要做个专用工具,正常压力多少啊,
正常压力1.3bar以上,
测量压力时,需要用到转换接头,如果没有接头,可以找机械加工的地方做一个