你好！根据你的描述，全车无通讯大致原因就是我说那几种情况，车上相应模块本身存在问题，通讯存在问题，诊断接口存在问题导致，你诊断接口正常，直接测量通讯线和模块，逐一排查。
你好！根据你的描述，全车无通讯大致原因就是我说那几种情况，车上相应模块本身存在问题，通讯存在问题，诊断接口存在问题导致，你诊断接口正常，直接测量通讯线和模块，逐一排查。
你好！这种情况下两个模块进不到系统一般都是线路或者说模块本身存在问题导致，其它模块进入是正常的噻
如果是所有系统都无法进入，这种情况下需要检查一下诊断接口供电和搭铁CAN通讯，包括诊断电脑和接口是否正常。
你是所有系统都无法进入吗？
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嗯
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通讯错误
那你检查一下诊断接口供电和搭铁是否正常，CAN通讯
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诊断接口16号有电源
还有诊断电脑本身是否正常
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4号线也有
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诊断电脑没有问题换俩了也是这样
你测量了发图片我看下，电压是多少？
还有你看是否加装导航机子，如果是拆卸下来测试一下留原车线
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12年老捷达的
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是加装了一个导航
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跟导航有关系吗
拔掉测试一下，有关系的，你看后面是CAN协议的就会影响
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我现在拔掉插头试试
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稍等几分钟
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我得把导航拆下来扒插头
可以，
原车插头位置拔掉
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还是不行
你发图片给我看一下，导航机子插头拔的那个
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两个插头拔了
原车插头位置拔不是机子哟？
如果拔掉也是一样，测量一下CAN线诊断接口
对的
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几号是
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CAN线
你把插头反过来看线，供电和搭铁都检查了的噻
发图片
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16号跟7号的
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16号跟4号的
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这个诊断接口就3跟线
你发图片给我看一下，怎么会三根线
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就这三根
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我发给你的厂牌
CAN线都没有，你安全气囊可以进不
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进不去啊
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显示失败
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CAN线用不用另外接一根
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气囊线圈断了，换新的了
诊断接口正常的线，你这个带BCM不还有你这个是K线控制的，拔控制单元，一个一个拔掉测试或者说通过示波器测量信号线是否正常
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带车身电脑
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车身电脑是后换的
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之前的雨刷不好使
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这个不用匹配吧
这个车怎么出现的这些故障，你针对这个问题做了那些维修和检查
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气囊线圈坏了换个气囊游丝
更换后就这样了吗？
还是以前都是
必须得先把系统搞好进入才行啊？
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刹车开关坏了E PC亮了刹车开关现在没有装插头拔了
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以前正常
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我把电瓶旁边的三个保险片拔了刹车就亮故障灯了
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现在就是进不去电脑
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读取不了故障码
那个不影响进入系统，
你重点检查一下，模块和你的电脑检测仪
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前面电脑板插头有点腐蚀了我处理了
全车无通讯大致原因就是我说那几种情况，车上相应模块本身存在问题，通讯存在问题，诊断接口存在问题导致，你诊断接口正常，直接测量通讯线和模块，逐一排查。
你还做了那些维修哟？
你这个的确比较麻烦一点，
仪表啊？ABS泵啊？这些通讯线路都得测量和检查
需要测量通讯线到网关或者说诊断接口是否正常。
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换电脑板是不是得匹配
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我对电器不懂
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我是机修工
肯定是需要匹配的
还得检查相应的控制线路
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这线速有的有点腐蚀
特别是供电和搭铁通讯线
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之前好像进点水
明显异常的地方先处理
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我喷那个除锈剂了
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用气吹干了
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通讯线是哪组有没有电路图
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具体是哪组线
你这个的确比较麻烦，估计你现在是搞不定的，电路图诊断接口不是发给你的吗？
另外一根就是到相应控制单元的
师傅您好，本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务，不解决故障不收费，您可以尝试一下。
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包解决多少钱
你可以升级服务，包解决手把手指导或者说视频指导。
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着
具体费用根据实际车辆状态视频先看一下
