按理论上说,曲位传感器是发控控制点火和喷油的主要传感器,如果这个传感器有问题,会直接影响点火和喷油,导致车辆无法启动或者启动困难。
既然故障没有影响到启动,那么我觉得传感器应该没有坏,可能是发动机内部油泥,或者铁削过多,引起信号干扰。
要准确判断这个问题,判断是不是这个问题所引起,方法有,最有效的方法就是用示波器观察曲位波形到底是否正常,如果波形正常,就考虑传感器的线路和发控。如果波形不正常,就直接检查发动机内部的曲位信号法兰
对不起,我现在还在忙,检修车辆,可能暂时无法及时回复,我转交给其他师傅帮你解答,行吗?
我请的是专家啊朋友,主要想找您请教
那好吧,按道理说,换汽油滤芯,清洗节气门,是不会影响到发动机转速传感器的,要么就是理解错了,要么就是碰巧了,要么就是检修的时候,动到什么地方了,你能不能把故障记录的照片给我看看
我现在没那个照片,但我记得故障码后对应的内容是发动机传感器失效
我已经换了新的,还是原厂件,现在又出现了
这个发动机有两个传感器,一个是凸轮轴位置传感器,一个是曲轴位置传感器,具体是哪一个呢,报的传感器失效,那发动机转速能不能体现在仪表上呢?有没有相关的插头有油污呢,特别是发动机插头,节气门插头,机油压力传感器插头和曲轴/凸轮轴的插头
我没说明白,明确显示是发动机转速传感器失效
老捷达的,给我修车师父说就是曲轴位置传感器
启动车辆好不好启动
好启动三秒
之内
相关的插头有没有被油腐蚀
有没有进油
刚换的新的传感器,装的时候没发现有其他脏东西啊
旧的拆下来的时候上面很多吸附的铁削
铁沫
按理论上说,曲位传感器是发控控制点火和喷油的主要传感器,如果这个传感器有问题,会直接影响点火和喷油,导致车辆无法启动或者启动困难。
既然故障没有影响到启动,那么我觉得传感器应该没有坏,可能是发动机内部油泥,或者铁削过多,引起信号干扰。
要准确判断这个问题,判断是不是这个问题所引起,方法有,最有效的方法就是用示波器观察曲位波形到底是否正常,如果波形正常,就考虑传感器的线路和发控。如果波形不正常,就直接检查发动机内部的曲位信号法兰
好,谢谢
后续哪里不懂在请教你
你看看你周边有没有哪一家维修单位有示波器,挂上示波器,读取一下曲位波形,看看波形对不对,有没有异常,