英朗XT12年1.6自动 8万公里开着空调停着车发动机颤动转速表自动上下浮动几秒就没事了挂挡也会出现发动机颤跟供油不足一样一下就没事了 P挡踩油门转速表回来的慢这是什么情况
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-23 16:09:33

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车主你好，根据你的描述应该是车辆经常跑市区，发动机节气门过脏或者是进气道有积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下火花塞间隙量是否过大，如果间隙量大，需要更换新的火花塞，如有问题可以关注我继续一对一咨询，祝你驾驶愉快！

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节气门看了没事火花塞刚换得就是有一个烧的不太好

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清洗一下节气门并用电脑重新匹配一下

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好的

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如有问题可以关注我继续一对一咨询，祝你驾驶愉快！

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11年英朗xt1.6自动挡 8万公里发动机抖动油耗高12个左右电脑检测点火电压低后氧传感器空气流量传感器废气阀有问题今天换了点火线圈后氧车有劲油耗少点开空调迈表一上一下的关空调没事发动机抖前几天换得空气流量传感器现在数据是1.7 也不正常了废气阀没换开着车电脑油耗下减停车车开空调13个油

读取燃油修正数据，长期短期数据正常是±10%。最好接近于0。富化是负数。空气流量计数据应该和计算的空气数据对比，一般电脑还读取不了这两个对比的数据，不过故障率很高，你可以找车对调更换空气流量计后观察燃油修正数据的变化

朱邦磊

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别克英朗2011款1.6手动，现在8万多公里，每次冷启动发动机怠速上不去，就这么干拖着，好像一口气闷着提不上来，发动机震动非常大最后要么熄火，要么那口气通了怠速也就上去了，热启动很好，只要发动机还有稍微一点点余热就能正常启动，洗过节气门，拆下来洗的，喷油嘴是打点滴的。火花塞刚换过，点火线圈5万公里是缺缸换掉了，还换了个空调汞，电瓶也换过了，其他没动过

清洗发动机内部燃烧室积碳，和进气管道积碳！

高凤武

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12年的英朗XT自动跑了快六万公里了，昨天下班回家听到发动机有异想，P档加油没有异想，行驶过程中在刚换完挡之后加油门发动机就出现哗啦啦的声音，像是转速上不去的感觉，过了1500转之后就没有异响了！上坡时异响更明显！有时低速行驶中突然加油也会有，特别在1500转时加油就很明显！今天去洗了节气门还是一样！

李培雄

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朗动1.6自动挡 65000公里最近发现车在怠速的时候转速表的指针往下一晃一晃的抖动然后去换汽油格和清洗节气门情况一样没有变化开空调不抖动挂D挡踩刹车也不抖就是正常怠速会连续抖动几秒钟一次很明显想知道什么原因谢谢

蒿中勇

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请问一下我的车是自动挡，跑了一万出头了，这两天我发现这车油门慢慢一踩车特别快，然后踩刹车停下来以后，转速表还在一千多，就跟加油门是的，发动机也在响，慢慢的刹车踩到底才会降下来，刹车不踩到底就一直这样，松刹车就感觉往前窜是的，是怎么回事

您这种情况建议把节气门清洗下看，问题应该是节气门开度那里反应不灵敏导致的，可能是节气门脏了。清洗后做个节气门匹配应该就可以解决问题。

王俊

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52032

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10年别克英朗XT7.2万公里，1.8自动档，今天白天跑高速突然发现，车子低速的时候一冲一冲的，还掉档，然后刚刚晚上回家发现车子油门给大油也跑不起来，就是大油低速，然后转速特别高，感觉根本没升档变速，发动机灯也亮了，请问大师这是不是变速箱有问题啊？是什么问题能粗略判断下吗？

打开变速箱，清洗电磁阀，更换波箱油

许斌

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你好，我的车子是15款的别克英朗GT，跑了12万公里，自己上个月换了个电瓶之后，就经常出故障，发动机故障灯消了又会亮，而且时不时会出现行车灯闪烁，然后就油门踩到3000多转也只能提速到七十多，熄了火过会又没事了，请问这是什么情况

你上面的故障，也有变速箱问题，这个看一下变速箱油，变速箱油没问题。就是检查阀体了

陈震宇

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别克英朗gt2013款，手自一体。公里11万。车子问题是，开空调频繁熄火，一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯，减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火，但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。一定发红包

清洗一下进气管。吊瓶清理内部积碳。然后通过数据流分析看看是不是节气门本身有问题。

高瑶

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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？

以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析

李中国

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你好，我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ，目前跑了4万公里了，前几天跑高速跑了两百公里后停了一会，再次发动起步时油门加猛了，车速只提示到100码然后就开始抖的厉害方向盘抖特别抖，然后就速度自动下来熄火了，同时发动机故障灯亮了，等了一会，再次打火两三次才打着火，慢慢加油门保持转速在2500码以下速度是110码左右，故障灯不亮，也不抖，加速到3000转后速度到120以上发动机故障灯就开始亮车子也开始抖，这是什么情况啊，谢谢解答！

发动机抖动的话应该是发动机缺火，需要检查火花塞，点火线圈，测量缸压是否正常

李培雄

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